현대모비스

• ▸26.3Q 매출 15.1조원 예상
• ▸26.3Q 영업이익 9,091억원 증가 전망
• ▸액츄에이터 사업의 긍정적인 발전 가능성
• ▸CES 2026에서 액츄에이터 공급 확정
• ▸인도 공장 화재로 인한 비용 발생 우려

• ▸3분기 매출액 15.7조원 예상
• ▸영업이익 9,206억원 전망
• ▸고부가 전장 부품 확대
• ▸안정적 A/S 수요 유지
• ▸물류비 증가와 원자재 상승 리스크

• ▸3분기 매출액 15.9조 원 예상
• ▸영업이익 9,028억 원 증가 예상
• ▸모듈조립 매출 7조 원 이하 추정
• ▸A/S 부문 영업이익률 하락 전망
• ▸경쟁사 A/S 신사업 출범으로 투자 선택지 증가

• ▸3분기 매출 16조원 예상
• ▸영업이익 9,290억원 달성 전망
• ▸전동화 부문 수익성 개선
• ▸A/S 부문 고수익성 유지
• ▸목표주가 63만원으로 하향 조정

• ▸710,000 목표가 제시
• ▸로봇 기대감 증가
• ▸강력한 현금 창출력
• ▸제조 부문 영업이익 확대
• ▸경쟁사 대비 할인율 축소 전망

• ▸목표주가 58만원으로 하향 조정
• ▸AS 부문 실적 방어력 기대
• ▸로보틱스 시제품 생산 시작
• ▸2028년 연간 0.5조~1.5조 매출 전망
• ▸고객사 생산 차질 우려

• ▸6,000억원 예상 매각
• ▸2025년 램프사업부 매출 2.5조원 예상
• ▸매각 부문 연간 매출 1.0조원 추정
• ▸매각에 따른 손익 감소 영향 제한
• ▸사업 효율화 및 현금 유입 긍정적

2026.10.29 16:48:46 기업명: 서연(시가총액: 1,644억) A007860 보고서명: 풍문또는보도에대한해명(미확정) 보도내용 : [매일경제등] "현대모비스, 해외 범퍼사업부 매각" 관련 보도 발생일자 : 2026-07-03 해명내용 : - 본 공시는 2026년 7월 3일 매일경제신문에서 보도한 '현대모비스, 해외 범퍼사업부 매각' 관련 기사에 대한 해명공시의 재공시입니다. - 당사는 현대모비스 해외 범퍼사업의 일부 인수 거래와 관련하여 검토 및 협의 중에 있으나, 현재까지 구체적으로 결정된 사항은 없습니다. - 향후 구체적인 사항이 결정되는 시점 또는 6개월 이내에 재공시하도록 하겠습니다. (공시책임자) CFO 김준우 전무 재공시 예정일 : 2027-04-28 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20261029800682 종목공시 : https://www.awakeplus.co.kr/disclosure/007860

**▣ 자동차/로보틱스 In-depth: 지능, 언어에서 행동으로: 왜 현대차그룹인가** **1. 결론: Top-pick 현대모비스·현대차. **휴머노이드의 승부처는 로봇이 현장에서 만드는 '배치 데이터'이고, 이를 가장 빨리 쌓을 수 있는 기업은 보스턴다이내믹스인데 현대차그룹 주가에 충분히 반영되어 있지 못한 상황 **2. 데이터가 병목인 이유: **머스크도 10/21 실적발표 컨콜에서 "로봇에는 데이터를 모을 차량 플릿이 없다"며 1~2만대를 만들어 스스로 연습시키는 옵티머스 아카데미 구축을 밝힐만큼 물리 배치 데이터가 중요 **3. 왜 BD인가**: 그룹 공장 2.5만대 배치 확정해 충분한 로봇 가동시간 확보(자율주행에서 데이터가 중요한 것과 같은 개념). 아틀라스 지속 가반하중 30kg은 중국 1위 워커 S2(15kg)의 2배(사람의 한계는 23~25kg으로 이 수준에 미달하면 실제 작업 범위는 제한적) **자사 공장과 데이터 소유권을 모두 가진 곳은 테슬라와 현대차그룹뿐**(대부분 휴머노이드 경쟁사는 타사 공장 현장을 의존) **4. 가격의 공백을 노리자**: BD의 외부 가격은 2021년 인수(11억달러)가 마지막. 그 사이 피규어AI는 26억→390억달러, 유니트리 시총은 51조원으로 성장 **5. BD의 가치는? 보스턴다이내믹스 가치를 43~70조원으로 추정**해 현대차그룹 밸류에이션에 적용. BD에 공정 가격이 형성되는 시기는 2026년 말~2027년으로 예상되는 Pre-IPO 라운드, 2028년 IPO이며 구글 등 빅테크 진입 여전히 가능성 높을 것으로 평가 **6. 현대모비스 탑픽: 액추에이터 전량 공급으로 11월 시제품→2028년 35만개 공장→2030년 로봇 부품 이익 1,100~1,800억원 예상.** 액추에이터 레퍼런스 확보와 함께 Non-Captive향 판매 가능성도 긍정적 **7. 현대차 탑픽: 미래 보스턴다이내믹스 로봇의 이익을 합법적으로 나눌 RA 최대 출자 및 가장 높은 보스턴다이내믹스 지분율 확보.** 현대

**▣ 자동차/로보틱스 In-depth: 지능, 언어에서 행동으로: 왜 현대차그룹인가** **1. 결론: Top-pick 현대모비스·현대차. **휴머노이드의 승부처는 로봇이 현장에서 만드는 '배치 데이터'이고, 이를 가장 빨리 쌓을 수 있는 기업은 보스턴다이내믹스인데 현대차그룹 주가에 충분히 반영되어 있지 못한 상황 **2. 데이터가 병목인 이유: **머스크도 10/21 실적발표 컨콜에서 "로봇에는 데이터를 모을 차량 플릿이 없다"며 1~2만대를 만들어 스스로 연습시키는 옵티머스 아카데미 구축을 밝힐만큼 물리 배치 데이터가 중요 **3. 왜 BD인가**: 그룹 공장 2.5만대 배치 확정해 충분한 로봇 가동시간 확보(자율주행에서 데이터가 중요한 것과 같은 개념). 아틀라스 지속 가반하중 30kg은 중국 1위 워커 S2(15kg)의 2배(사람의 한계는 23~25kg으로 이 수준에 미달하면 실제 작업 범위는 제한적) **자사 공장과 데이터 소유권을 모두 가진 곳은 테슬라와 현대차그룹뿐**(대부분 휴머노이드 경쟁사는 타사 공장 현장을 의존) **4. 가격의 공백을 노리자**: BD의 외부 가격은 2021년 인수(11억달러)가 마지막. 그 사이 피규어AI는 26억→390억달러, 유니트리 시총은 51조원으로 성장 **5. BD의 가치는? 보스턴다이내믹스 가치를 43~70조원으로 추정**해 현대차그룹 밸류에이션에 적용. BD에 공정 가격이 형성되는 시기는 2026년 말~2027년으로 예상되는 Pre-IPO 라운드, 2028년 IPO이며 구글 등 빅테크 진입 여전히 가능성 높을 것으로 평가 **6. 현대모비스 탑픽: 액추에이터 전량 공급으로 11월 시제품→2028년 35만개 공장→2030년 로봇 부품 이익 1,100~1,800억원 예상.** 액추에이터 레퍼런스 확보와 함께 Non-Captive향 판매 가능성도 긍정적 **7. 현대차 탑픽: 미래 보스턴다이내믹스 로봇의 이익을 합법적으로 나눌 RA 최대 출자 및 가장 높은 보스턴다이내믹스 지분율 확보.** 현대

**로보티즈 골드만 마이크로덕 모멘텀 vs 우즈벡 공장 지연 🚀 이번 주 한국 로보틱스 급반등 **순수 로보틱스주 주도의 강한 아웃퍼폼 — 로보티즈 +22% vs 코스피 +8%, 현대모비스 +7%, HL만도 +3%. 현대차그룹 내에서는 모비스의 상대 강세가 두드러짐. 로보티즈의 직접 촉매는 GTC에서 젠슨 황이 직접 소개한 마이크로덕(Microduck) — 로보티즈가 주 액추에이터 공급사. 섹터 전반으로는 테슬라의 옵티머스 초기 생산 언급, 보스턴다이내믹스가 2027년 말까지 아틀라스 1만 대 서플라이체인 캐파를 요청했다는 보도(2028년 연 3만 대 런레이트 유지 궤도), 그리고 1월 CES 기대감이 가세. **🦆 마이크로덕: 사전주문 1만 → 3만 대로 가속 **언론 보도 기준 사전주문이 9월 초 ~1만 대에서 ~3만 대로 급증. GS는 "작고 훈련 가능한 이족보행 로봇"에 대한 실수요를 근거로 내년 말까지 누적 약 6.6만 대 판매 전망. 마이크로덕 수요 호조 + 연말 예정된 로보티즈 자체 이족 휴머노이드 사전판매가 2027년부터 본격 반영될 것으로 기대. **⚠️ 핵심 변수 1: 우즈베키스탄 공장 램프업 지연 **당초 4Q26 초기 가동으로 모델링했던 신공장이 기계·부품 소싱 병목에 걸려, 유의미한 양산 상업화를 약 2개 분기 뒤인 2Q27 말로 순연. 이에 따라 휴머노이드 조립 가정을 1년 미뤄 2027년을 본격 램프업 원년으로 재설정 — 2026/2027년 휴머노이드 관련 매출 추정 대폭 하향. 단, GS는 이것이 수요 악화가 아닌 공급 이슈임을 강조 — 액추에이터 수주잔고가 2025년 말 33만 개 → 3Q26 말 50-60만 개로 오히려 확대. **📉 핵심 변수 2: 믹스발 ASP 희석 **2026년 1-9월 액추에이터 출하 약 32만 개로 이미 2025년 연간(22만 개)을 크게 상회, 연간 43만 개 전망. 문제는 믹스 — Reachy Mini·마이크로덕용이 2026년 출하의 약

**[한투증권 김창호&최건] ** **자동차/로보틱스 In-depth | 지능, 언어에서 행동으로: 왜 현대차그룹인가** 안녕하세요 한투증권 로보틱스 담당 최건입니다. 자동차 담당 김창호 위원님과 함께 보스턴다이내믹스 관련 In-depth 리포트를 작성했습니다. 휴머노이드 산업의 개화 과정에서 현대차그룹 현황과 관련 기업들을 점검했으니 많은 관심 부탁드립니다 😊 ============================ ▣ 물리 인공지능, 로봇의 경쟁력 - 로봇의 가치는 지능과 데이터가 결정. 결국 데이터 인프라를 구축하는 기업이 휴머노이드 산업 주도권 확보할 것. 그 선두그룹에 보스턴다이내믹스가 위치 - Cross Embodiment로 사전학습에서 Scaling Law 구현 가능. 이제는 범용 지식 학습을 위한 연산 인프라와 Fine-tuning에 필요한 물리 데이터 축적 경쟁 - 글로벌 휴머노이드 기업이 데이터 팩토리를 최우선으로 구축하는 이유. BD와 현대차그룹은 RMAC(학습)∙투입(HMGMA)∙생산(RA) 모든 인프라 확보 ▣ 보스턴다이내믹스의 경쟁력 - BD의 최대 경쟁력은 현대차그룹. 그룹 공장 2.5만대 배치 확정해 충분한 로봇 가동시간 확보. 자사 공장과 데이터 소유권을 모두 가진 곳은 테슬라와 현대차그룹뿐 - 휴머노이드의 승부처는 로봇이 현장에서 만드는 '배치 데이터'이고, 이를 가장 빨리 쌓을 수 있는 기업은 보스턴다이내믹스인데 현대차그룹 주가에 충분히 반영되어 있지 못한 상황 - 보스턴다이내믹스 가치를 43~70조원으로 추정해 현대차그룹 밸류에이션에 적용 BD에 공정 가격이 형성되는 시기는 2026년 말~2027년으로 예상되는 Pre-IPO 라운드, 2028년 IPO이며 구글 등 빅테크 진입 여전히 가능성 높을 것으로 평가 ▣ 자동차 탑픽: 현대모비스, 현대차 / 로보틱스 내 디케이티 매수의견 제시 - 현대모비스 투자의견 매수 목표주가 65만원 유지. 액추에이터 전량 공급으로 11월 시제품→2028년 35만개 공장→2

**한국 로보틱스 제이피모건 현대차그룹 아틀라스 1만 대 부품 발주 보도 🤖 핵심 보도: HMG, 국내 서플라이어에 아틀라스 1만 대분 부품 준비 통보 **한국경제 보도에 따르면 현대차그룹이 국내 부품사들에 아틀라스(Atlas) 휴머노이드 1만 대 생산용 부품 준비를 통보. 엔비디아 칩셋을 제외한 전 부품을 국내 기업에서 조달 — 현대모비스가 관절 액추에이터·핸드 그리퍼·헤드램프·메인 카메라모듈, 삼성SDI/LG에너지솔루션이 배터리 공급. 회사들의 공식 확인은 없지만, JPM은 HMG의 2028년 휴머노이드 양산 램프 계획에 비춰 방향성 측면에서 개연성 있다(directionally plausible)고 판단. **📈 섹터 모멘텀 축적 중 **중국 로보틱스 담당 Karen Li가 10/25 유니트리(688836 CH)를 UW → OW로 더블 업그레이드 — 항저우 World Physical AI Conference에서 확인된 피지컬 AI S커브 가속과 생태계 가치 확대가 근거. 변동성은 여전하나, 피지컬 AI 변곡점이 예상보다 빨리 다가오면서 리스크/리워드가 초기 플랫폼 포지셔닝 쪽으로 의미 있게 이동했다는 시각. **🗓 모니터링할 핵심 촉매 5가지 **2027년까지의 테슬라 옵티머스 진전 중국의 2027-28년 생산 → 상업 배치 전환 능력 4Q26 HMG의 휴머노이드 제조시설 투자 발표 2027년 초 CES 시연 및 신규 OEM 진입 1H27 로보티즈 우즈베키스탄 공장 램프업 **🎯 종목 포지셔닝: OEM > 부품사, 톱픽은 로보티즈 **현대차/기아(OW)를 자동차/로보틱스 OEM으로 계속 선호(부품사 대비) — 근거는 ① HEV 믹스 개선 지속 ② 로보틱스 옵셔널리티 ③ 자율주행 진전, 여기에 자동차·로보틱스 전반에서의 인테그레이터 협상력 우위와 주주환원까지. **부품사 중에서는 모비스 OW, 만도 Neutral. 로보틱스 부품 내 톱픽은 로보티즈(OW)** — ① 1,000개+ 고객 트랙레코드 ② 가격결

[현대차증권 자동차/ 장문수/ 02-3787-2639] HMC Auto News (26.10.29) 장문수의 HMC Auto Call개별채널 https://t.me/auto_call 1. 국내뉴스 ▶️현대차 브랜드 가치 250억 달러…17년 연속 상승(지디넷코리아) - 인터브랜드 평가 29위…자동차 브랜드 순위 두 계단 오른 4위 - https://buly.kr/jcO2If ▶️현대차, 인도서 신형 SUV '바이욘' 공식 출시…50개국 수출 선봉(더구루) - 1.5ℓ 가솔린 엔진·첨단 ADAS 탑재…인도 생산기지 활용 수출 확대 - https://buly.kr/7QPBJeZ ▶️수소트럭 연료 주입도 로봇이…현대차그룹, 자동충전 첫 시연(지디넷코리아) - 11월 4~6일 킨텍스 수소 박람회 참가…상용차 운행·정비·충전 기술 전시 - https://buly.kr/GEB4MRq ▶️현대위아, 열관리·차세대 구동 기술로 유럽 완성차 시장 공략(연합뉴스) - 폭스바겐 주최 국제자동차부품전시회 'IZB 2026' 참가 - https://buly.kr/uX91Tg ▶️금호타이어, 세계 4대 디자인상 '일본 굿디자인' 본상(지디넷코리아) - 사계절용 초고성능 타이어 '엑스타 스포츠 A/S' 수상 - https://buly.kr/6XpOPac ▶️롯데이노베이트, AI 커넥티드카 사업 확대…현대모비스와 협력(연합뉴스) - 12개 기관·기업 참여…2030년 모빌리티 매출 3배 확대 목표 - https://buly.kr/9BYl7pc 2.해외뉴스 ▶️'전통 자동차' 이미지 벗는 GM…나스닥으로 상장 이전(지디넷코리아) - 115년 만에 거래소 변경…자율주행·전기차 앞세워 투자자 확대 추진 - https://buly.kr/7QPBJg7 ▶️GM, 전기차 전환 전략 수정...하이브리드 SUV 라인업 구축 박차(더구루) - '트래버스·엔클레이브·아카디아' 하이브리드 생산 추진 - https://buly.kr/450mgBN ▶️中 전기차 브랜드 143개

**[신한 자동차/철강금속 박광래]** !! 신한 자동차/철강금속 텔레그램 채널 !! → https://t.me/shinhan_park **:: 신한 자동차 뉴스 (261029) ::** **▶ 현대차, 브랜드 가치 250억 달러...자동차 부문 첫 4위** : 현대차가 인터브랜드 '2026 글로벌 100대 브랜드'에서 브랜드 가치 250억달러(YoY +2%)를 달성하며 종합 순위 29위로 사상 처음 20위권 진입 성공 : 글로벌 자동차 브랜드 부문에서 전년 대비 2계단 상승한 4위를 차지했으며, 2005년 첫 진입 이후 2010년부터 17년 연속 브랜드 가치 상승세를 지속 : 지난해 역대 최대 매출(186조2,545억원)과 HEV 라인업 확대로 미국 연간 100만대 판매 돌파 및 글로벌 친환경차 96만대 돌파 등 호실적 반영 : 보스턴다이내믹스 아틀라스 로봇(2028년 HMGMA 투입 예정)과 엔비디아 협력 및 차세대 SDV 플랫폼 '플레오스' 등 피지컬 AI 기술 경쟁력 인정 **▶ 제네시스, 사상 첫 '월 수출 1만대' 돌파…"프리미엄 전략 통했다"** : 지난달 제네시스 국내 생산 수출량이 YoY 53.9% 증가한 1만1032대를 기록하며 2015년 브랜드 출범 이후 사상 처음으로 월간 수출 1만대 돌파 : 미국 앨라배마 생산의 국내 일원화로 GV70 라인이 5044대(비중 45.7%) 선적돼 실적을 견인했고 GV80(2551대)과 쿠페(372대)도 북미 수요 확대 뒷받침 : 북미 전기차 캐즘에 대응해 GV80 하이브리드 미국 출시 및 국내 생산 GV70 EREV, G90 부분변경 투입 등 고수익 파워트레인 다변화 본격화 : 울산공장서 생산해 내년 북미-유럽에 투입할 플래그십 SUV GV90 등 고부가가치 차종 중심의 가격 정책으로 대미 관세 부담을 극복하고 질적 성장 가속 **▶ 현대모비스 배터리 품질 문제에 폭스바겐 공장 가동 중단…스페인 법인장 교체** : 현대모비스가 스페인 공장에서 생산해 폭스바겐에 납품하는 전기차용 배터리 시스템(BS

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 10/29(목) 데일리NEWS [완성차] ■“글로벌 29위, 자동차 부문 첫 4위”…현대차, 브랜드 가치 250억달러 https://buly.kr/28wRiw9 ■수소차 발목 잡는 지자체 재정난 … 정부 보조금 ’그림의 떡‘ https://buly.kr/7QPBFxP ■현대차, 인도서 신형 SUV ’바이욘‘ 공식 출시…50개국 수출 선봉 https://buly.kr/3NLkgLK ■“중국이 제일 큰 시장? 내겐 코리아가 넘버원”...포르쉐 사장의 한국 사랑 https://buly.kr/CWx9hdL [부품/타이어] ■“개발자 넘어 전 직군으로 역량확대”…현대모비스, ‘모빌리티 앱 해커톤’ 진행 https://buly.kr/G3GJJwe ■금호타이어, 세계 4대 디자인상 ’일본 굿디자인‘ 본상 https://buly.kr/FWW2GxM [이차전지] ■LG화학, 유동성 확보 위해 LG엔솔 지분 2.5조 처분한다 https://buly.kr/5fFbRqh ■中정부, 배터리 업계와 ’엇박자‘…전고체배터리 상용화 시기 놓고 ’동상이몽‘ https://buly.kr/AwiKsLS ■’화재·식수 우려‘ SK이노 E&S 美 대형 ESS 사업 제동…현지 정치권, 주지사에 중단 촉구 서한 https://buly.kr/G3GJK0Z ■경북도, 구미에 이차전지 실증 거점 구축… 23조 5천억 첨단산업 투자 활성화 ’날개‘ https://buly.kr/450mbdH [글로벌] ■현대차 인도법인, 비용 상승 여파로 순이익 24% 급감 https://buly.kr/2JrCnUE ■폭스바겐, 전략 전환 일환으로 중국에서 개발한 기술의 글로벌 확대 추진 https://buly.kr/HSaN9eH ■폭스바겐 공장, 신규 재활용 허브 구축에도 폐쇄 우려 여전 https://buly.kr/9MTW27g ■스텔란티스, 비용 절감 효과 본격화에 영업이익 증가 https://buly.kr/E7ByX4n * 위 내용은

JP모건) 한국 휴머노이드 & 피지컬 AI; 보도된 1만 대 규모 Atlas BOM 준비가 모멘텀을 더함 현지 언론은 현대자동차그룹(HMG)이 한국 공급업체들에 1만 대 규모의 Atlas용 부품을 준비하도록 요청했다고 보도했습니다. 모비스는 관절 액추에이터/핸드 그리퍼/헤드램프/메인 카메라 모듈을, 삼성SDI/LGES는 배터리를 공급합니다. 확인되지는 않았으나, 당사는 HMG의 2028년 휴머노이드 램프업을 감안할 때 이것이 방향성 측면에서 타당하다고 보며, 이는 당사 중국 로보틱스 애널리스트 캐런 리의 유니트리 2단계 상향 조정(UW > OW)과 함께 섹터 모멘텀을 강화합니다. 주목해야 할 주요 촉매는 여전히 2027년까지의 테슬라 옵티머스 진전, 2027~28년 중국의 생산에서 상업적 배치로의 전환, 4Q26 HMG의 휴머노이드 제조 투자 발표, CES 2027 시연/신규 진입자, 그리고 1H27 로보티즈의 우즈베키스탄 램프업입니다. 당사는 자동차/로보틱스 OEM으로서 현대차(HMC)/기아(OW)를 계속 선호하며, 최선호 부품주로 로보티즈에 대해 OW를 유지합니다. 현지 언론에 따르면, HMG는 한국 공급업체들에 1만 대 규모의 Atlas용 부품 생산을 준비하도록 통보했습니다. 엔비디아 칩셋을 제외한 모든 부품은 한국 기업에서 조달될 예정이며, 현대모비스는 관절 액추에이터, 핸드 그리퍼, 헤드램프, 메인 카메라 모듈을 공급하고, 삼성SDI/LGES(파슬리 옹 커버)는 배터리를 공급합니다. 해당 기업들은 보도를 확인하지 않았으나, 당사는 HMG가 밝힌 2028년 휴머노이드 생산 램프업을 감안할 때 이것이 방향성 측면에서 타당하다고 판단합니다. 섹터 모멘텀이 형성되고 있습니다. 당사 중국 로보틱스 애널리스트 캐런 리는 10월 25일 항저우에서 열린 세계 피지컬 AI 콘퍼런스에서 부각된 피지컬 AI S커브의 가속화와 생태계 가치 증대를 근거로, 유니트리 로보틱스(688836 CH)를 UW에서 OW로 2단계 상향 조정했습니다. 변동성은 여전히 남아 있으나,

[BD, 1만대 양산 준비: 학습단계 진입] 안녕하세요. 삼성증권 모빌리티 임은영입니다. 보스턴다이내믹스가 국내 협력사에 Atlas 1만 대분의 부품 생산 준비를 요청했다는 보도가 나왔습니다. 테슬라도 Optimus의 학습 데이터 확보를 위해 1~2만 대의 로봇이 필요하다고 밝혔습니다. 두 회사의 움직임은 휴머노이드가 소수의 시제품 개발에서 대규모 생산·학습 체계를 구축하는 단계로 이동하고 있음을 보여줍니다. 자동차는 판매된 차량에서 주행 데이터를 수집하지만, 휴머노이드는 먼저 로봇을 만들어 다양한 작업을 반복해야 데이터를 확보할 수 있습니다. 따라서 초기 생산 확대는 AI 성능 개선을 위한 투자입니다.  자율주행에서 경쟁사대비 늦은 현대차 그룹이 로봇에서는 속도를 내고 있습니다.   ■ Atlas 1만 대: 자동차 공급망을 로봇 양산에 활용 - 현대모비스가 액추에이터·그리퍼, 센서, 헤드 제어기,  LG에너지솔루션이 배터리 등을 담당. ■ Optimus 1~2만 대: 로봇을 먼저 만들어 학습 데이터를 축적 - 머스크는 10월 21일 실적발표에서 1~2만 대의 Optimus를 제작해 self-play 방식으로 학습시킬 필요가 있다고 설명. 다양한 작업을 연습하는 ‘Optimus Academy’를 구축하고, 수집한 데이터를 AI 개선에 활용한다는 전략. - 외부 고객 인도는 2027년 말 목표: 밸류체인에서는 2028년 예상.  ■ 2027년, 플릿을 통한 학습단계로 전환 - 로봇이 시제품 경쟁에서, 1~2만대의 플릿배포와 학습 단계로 전환.  - 월드모델의 개발과 결합하여, 학습속도가 빨라질 전망. - LLM모델처럼, 스케일링 법칙이 증명되면, 대규모 자금투입과 생태계 구성이 본격화 될 것. 

**아시아 휴머노이드·피지컬 AI: 부품 진전은 앞서가고 상업화는 아직, 핵심은 실행력 (JPM)** **1. 개요** • JP모건 아시아 로보틱스 애널리스트 3인, 아시아 투자자 대상 그룹 미팅 개최 • 중국은 부품 진전이 상업화를 앞서가는 구도 • 한국은 비용과 고객 집중도가 핵심 쟁점 **2. 중국: 부품 진전 > 휴머노이드 상업화** • Leader Drive: 휴머노이드 관련 제품이 매출의 약 40%, 3년간 생산능력 약 10배 확대 계획 • 감속기 여러 종류와 전기모터를 결합한 통합 액추에이터 솔루션으로 이동 중 • Orbbec·Mech-Mind: 3D 비전, AI 인식 등 인지 기술이 휴머노이드 본격 보급보다 먼저 수익화될 가능성 강조 • 특정 작업용 피지컬 AI가 산업 수요를 더 일찍 확보할 전망 **3. 한국: 제조원가와 고객 집중도가 핵심 논쟁** • 현대모비스: 2028년부터 현대차그룹의 핵심 액추에이터 공급사, 조지아 휴머노이드 공장 인근 미국 생산 거점 검토 • 덱스터러스 핸드 공동 개발 중, 최신 콘셉트는 4손가락 13자유도로 전동공구 사용이 가능하며 로봇당 탑재량(바디 액추에이터 약 30개 초과) 확대 여지 • 로보티스: 고객 다변화와 R&D에서 양산까지 이어지는 고객 관계로 차별화 • 우즈베키스탄 거점은 1Q27 말~2Q27 초 양산 시작 예정, 중국 업체 대비 원가 경쟁력 개선 기대 **4. 휴머노이드 OEM 목표와 진행 상황** • 중국 OEM(유니트리, UBTECH, AgiBot): 생산능력은 빠르게 확대 중이나 CIIF에서 확인된 활용 사례는 기초적 수준, 데이터 수집·학습 중심 • 유니트리 CEO는 피지컬 AI 돌파 시점 전망을 ’최대 10년‘에서 ’2~3년, 심지어 1~2년‘으로 앞당김 • 테슬라 옵티머스: 생산 기대치 1.5만~5만 대로 폭넓게 제시됐으나 실제 1만~2만 대 수준, 외부 판매는 2027년 후반 목표 • 현대차그룹: 2028년부터 연 3만 대 생산능력, 초기에는 단순 작업

✅ '아틀라스' 중심에 현대모비스…액스비스가 주목받는 이유 https://www.youthassembly.kr/news/1021277

📮[메리츠증권 모빌리티 김준성] MOBILITY at a glance 2026.10.27 (화) 안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. 데일리 업데이트 드리겠습니다. (Daily: https://han.gl/4C0gG) ▶ Turo and Tesla Debut Industry-First Self-Driving Rental Experience (PR Newswire) https://han.gl/NI6jt - 차량 렌트 플랫폼 Turo가 미국 여행객을 위해 업계 최초로 검증된 Tesla의 감독형 FSD 렌트 경험을 선보임. 10월 28일 출시되는 이번 서비스를 통해 Turo 이용객들은 FSD 활성화 여부가 공식 인증된 Tesla 차량을 검색하고 예약할 수 있게 됨 ▶ Tesla Assisted Driving expands to tenth EU country (Teslarati) https://han.gl/C0kK0 - 라트비아에서 Tesla의 TAD(Tesla Assisted Driving, FSD의 유럽 내 명칭)가 공식 승인되며 서비스 대상국을 유럽 내 10개국으로 확대. 이번 승인 또한 앞서 지난 4월 10일 네덜란드 도로교통국이 부여한 임시 유럽 형식 승인을 바탕으로 이루어짐 ▶ 아틀라스 관절 현대모비스, 심장은 삼성SDI·LG엔솔 (전자신문) https://han.gl/nBVgV - BD의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 공급망이 확정됨. 로봇 관절에 해당하는 액추에이터는 현대모비스가 전량 수주. 배터리는 삼성SDI와 LG에너지솔루션이 맡으며, 아틀라스의 두뇌 역할을 하는 프로세서는 Nvidia의 Jetson Thor가 탑재될 예정 ▶ 현대차 5.7% 감소 vs 기아 48.3% 급증, 9월 인도 전기차 시장 '희비 교차' (더구루) https://han.gl/9rxhC - 인도에서 현대차는 지난달 전기차 판매량이 감소(-5.7% MoM)한 반면 기아는 급증(+48.3% MoM)하며 판매 순위 '톱5'에 진입. 인도 전기차 시장이 빠르게 확대되는 가운

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 10/27(화) 데일리NEWS [완성차] ■"5년 만에 1%→13%"…유럽서 일본차마저 제쳤다 https://buly.kr/58VJnck ■현대차 수소차 5만대 돌파…기아도 2029년 ‘수소 카니발’로 합류 https://buly.kr/5JQ4mGk ■아우디, 美 첫 공장에 40억달러 투자⋯연 20만대 SUV 생산 https://buly.kr/15Rt5Q8 ■“완성차 고용 유발, 반도체보다 많은데… 세액공제선 빠져” https://buly.kr/9tDm8C5 [부품/타이어] ■글로벌 車부품사 6위 현대모비스, 차량용 반도체로 승부 https://buly.kr/31WDsLM ■금호타이어, 중국산 타이어 고율 관세에 반발…EU 집행위 상대로 법적 대응 돌입 https://buly.kr/4bl2r1O [이차전지] ■삼성SDI, 美 ESS 시장서 연타석 수주…각형 배터리 통했다 https://buly.kr/6MucfBo ■아틀라스 관절 현대모비스, 심장은 삼성SDI·LG엔솔 https://buly.kr/ET1Tmhk ■엘앤에프, 대구서 'DIFA 2026' 마무리…양산 개시한 LFP 양극재 전면에 https://buly.kr/9iJ1Ih3 ■중국 배터리·흑연 수출통제 유예 11월 10일 만료…연장 공고 아직 없어 https://buly.kr/6MucfTC [글로벌] ■일본 자동차 노조 단체, 2027년 임금 협상에서 물가 상승률 연동 인상 이상의 요구 검토 https://buly.kr/EI6io4Y ■EU 전역 도입을 검토하는 가운데, 슬로바키아 테슬라 차주들 운전자 보조 기술 환영 https://buly.kr/1n6v9zR ■중국 내 자동차 판매, 2026년 부진 이후 2027년 2% 증가 전망 https://buly.kr/BeNM5g3 ■아우디 CEO, 트럼프의 중간선거 유세에 동행한 뒤 거센 반발에 직면 https://buly.kr/1xLM00 * 위 내용은 보도된 사실의 단순요

**[신한 자동차/철강금속 박광래]** !! 신한 자동차/철강금속 텔레그램 채널 !! → https://t.me/shinhan_park **:: 신한 자동차 뉴스 (261027) ::** **▶ 현대모비스, 아틀라스 액추에이터·카메라 공급…삼성SDI·LG엔솔 배터리 협력 ** : 현대모비스가 보스턴 다이내믹스의 차세대 휴머노이드 로봇 '아틀라스'에 핵심 구동 부품인 전동 액추에이터와 정밀 비전 카메라 모듈을 단독 공급하기로 확정 : 기존 자동차 부품 양산 능력을 로보틱스 분야로 확장하며 2026년 하반기부터 국내 공장에서 관련 부품의 대규모 양산 체제에 돌입할 예정 : 또한 삼성SDI 및 LG에너지솔루션과 협력하여 아틀라스의 가동 시간을 기존 대비 30% 이상 늘릴 수 있는 고밀도 로봇 전용 배터리 팩 공동 개발에 착수 : 이를 통해 현대차그룹 내 모빌리티 생태계와 국내 배터리 선도 기업 간의 시너지를 극대화하고 글로벌 휴머노이드 B2B 시장의 핵심 부품 공급망을 선점할 계획 **▶ 도요타, 휴머노이드 로봇 개발 경쟁 본격 참여…테슬라·중국 업체 추격 ** : 일본 최대 완성차 기업 도요타가 인력 부족이 심화되는 자사 물류 및 제조 현장에 휴머노이드 로봇을 투입하며 글로벌 로봇 기술 생태계 확보 경쟁에 공식적으로 합류 : 2027-2028년 실용화를 목표로 첨단 배터리 기술과 고정밀 제어 기술을 이족보행 로봇에 접목해 기존 테슬라(옵티머스) 등 북미 선발 주자들과의 기술 격차 좁히기에 총력 : 공장 내 무거운 부품 하역이나 조립 등 물리적 노동을 대체할 뿐만 아니라 차세대 미래도시 'Woven City’ 인프라 구축에도 지능형 휴머노이드를 핵심 동력으로 활용 : 막강한 자동차 대량 양산 노하우와 자본력을 바탕으로 부품 조달 원가를 낮춰, 압도적인 가격 경쟁력으로 시장을 장악하려는 중국 로봇 기업들의 공세에 적극 대응하겠다는 전략 **▶ Kumho Tire expands OE supply for Hyundai Ioniq 5 Robotaxi and Nis

📝 텔레그램 심층 분석 Report (19시 04분) 기준 🌡️ 센티먼트 공포 (-75) 💡 요약 코스피 공포·탐욕 지수가 '극도의 공포'를 기록했으며, 브라질 시장의 폭락과 국내 주요 은행/보험사의 대규모 정보유출로 투자 심리가 크게 위축되었습니다. 🗣️ Top 키워드: AI(319), 브라질(260), 로봇(212), 반도체(158), 정보유출/해킹(64) 🔥 주목받는 종목 📈 현대차 (+80) 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 공급망에 삼성SDI, LG에너지솔루션, 현대모비스 등 한국 부품 대거 진입 📉 브라질 ETF (-100) 룰라 대통령 당선 여파로 EWZ 30%, BRZL 80% 폭락, 남미 전체에 부정적 영향 확산 📈 삼성전자 (+40) HBM4 8단 양산 출하 예정 및 PER 3배의 저평가 구간, 엑시노스 2700 성능 개선 기대 📉 KB국민은행 (-70) 대규모 해킹으로 인한 2210명 고객 정보 유출 사고 발생 📉 미래에셋생명 (-70) 보험사 최초 해킹으로 고객 정보 유출 발생 📈 CXMT (+20) 제한적인 생산량 속 자국산 제품 보호를 위해 애플(AAPL)의 가격 인하 요구 거절 📈 나라스페이스테크놀로지 (+60) K-waterSAT 수자원 초소형 군집 위성 개발 사업 우선협상대상자 선정 📉 SK하이닉스 (-30) SK하이닉스 2배 레버리지 ETF 상장폐지 청산 결정 📈 코오롱글로벌 (+25) 번동 2-1구역 가로주택정비사업조합과 974억원 규모 단일판매 공급계약 체결 📈 로보티즈 (+30) 사모펀드의 133.24억원 대규모 순매수 🎉 성공! 152개 채널에서 오늘 게시글 870개 수집 완료! 🔥 현시점 인기 게시글 TOP 10 [1위] 14,236 👁️ | 299 📤 📺 Granit34의 투자스토리 📝 올해 코스피 시가총액이 1040조 늘었는데, 전자+SKSK하이닉스 시총이... 🔗 https://t.me/Joorini34/9335 [2위] 10,530 👁️ | 173 📤 📺 AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널 📝 20

**✅ 현대차 휴머노이드 '아틀라스' 공급망 나왔다…배터리·카메라 韓 부품 대거 진입 ** https://www.etnews.com/20261026000283 현대차그룹이 2028년 연간 3만 대 규모의 아틀라스 생산체계 구축을 추진하는 가운데, 핵심 부품 공급망의 구체적인 윤곽이 드러났습니다. 특히 **현대모비스가 원가 비중이 높은 액추에이터 전량을 수주하고, 국내 배터리·카메라 기업들이 공급망에 참여**한 점이 주목됩니다. 기존 자동차·스마트폰 부품 기업들의 사업 영역이 휴머노이드로 확대되는 사례로, 향후 실제 양산 규모와 부품 공급 실적이 관전 포인트입니다. ** 📌 아틀라스 양산 계획** 2028년까지 연간 3만 대 규모 생산체계 구축 목표 **미국 조지아주 현대차그룹 공장에 아틀라스 투입 계획 ** 현대차그룹이 개발 프로젝트를 거쳐 핵심 부품 공급사를 선정한 것으로 보도 ** 📌 핵심 부품 공급망** **① 액추에이터 | 현대모비스 ** 로봇 관절을 움직이는 핵심 구동 부품 **휴머노이드 원가의 절반 이상을 차지 ** 현대모비스가 전량 수주, 미국 현지 생산 전망 ** ② 배터리 | 삼성SDI·LG에너지솔루션** 지름 21mm 원통형 배터리 공급 삼성SDI: 말레이시아 생산, 메인 공급사로 알려짐 LG에너지솔루션: 미국 조지아주 공장 생산 예정 ** ③ 배터리 충전 | 비에이치 EVS** 비에이치 자회사로 아틀라스 충전 솔루션 담당 기존 차량용 무선충전 기술을 로봇에 적용 ** ④ 메인 카메라 | 현대모비스·나무가** 현대모비스가 나무가와 협력해 공급 로봇 전방 인식·장애물 감지·경로 탐색 담당 **당초 유력 후보였던 LG이노텍 대신 공급망 진입 ⑤ 손 카메라 | 엠씨넥스·캠시스** 로봇 손에 탑재되는 카메라 공급 물체 인식과 정밀 작업 지원 **기존 모바일·차량용 카메라 기술을 로봇 분야로 확대 ** **⑥ AI 프로세서 | 엔비디아** 로봇용 AI 반도체 '젯슨 토르' 탑재 **로봇의 실시간 AI 연산 처리 담당 📌 핵

**[현대차 휴머노이드 '아틀라스' 공급망 나왔다…배터리·카메라 韓 부품 대거 진입]** **: **현대차그룹 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 공급망 확정 : 액추에이터는 현대모비스가 전량 공급하고, 로봇 심장인 배터리는 삼성SDI와 LG에너지솔루션이 담당 : 로봇 눈이 되는 카메라는 현대모비스·나무가·엠씨넥스·캠시스가 참여 : 아틀라스 배터리 충전 솔루션은 비에이치 EVS가 담당 : 인쇄회로기판(PCB) 업체 비에이치 자회사인 비에이치 EVS는 2022년 LG전자 차량용 무선충전시스템 사업부를 인수하면서 설립 ============================ https://m.etnews.com/20261026000283?obj=Tzo4OiJzdGRDbGFzcyI6Mjp7czo3OiJyZWZlcmVyIjtOO3M6NzoiZm9yd2FyZCI7czoxMzoid2ViIHRvIG1vYmlsZSI7fQ%3D%3D

로봇 '눈'에 해당하는 카메라는 예상 밖 결과가 나왔다. 아틀라스 얼굴에 탑재되는 메인 카메라는 현대모비스가 공급한다. 메인 카메라는 로봇 전방 공간 인식·장애물 감지·경로 탐색 등 원활한 보행을 위한 센싱 역할을 맡는다. 당초 보스턴 다이나믹스와 협력한 LG이노텍의 수주가 유력했으나 뒤집혔다. 현대모비스는 카메라 전문 업체인 나무가와 손잡고 최종 공급사가 됐다. 나무가는 삼성전자 스마트폰에 카메라 모듈을 공급하는 회사다.