한화오션

• ▸2026년 2분기 매출 5조 4,432억원 기록
• ▸영업이익 7,361억원으로 OPM 13.5%
• ▸상선 부문 고수익 선종 매출 증가
• ▸시장 상황 변화 가능성
• ▸원가 절감 지속 여부 불확실

• ▸2분기 연결 매출 5조 4,432억 원 기록
• ▸영업이익률 22.7% 상승
• ▸해양부문 매출 1.5조 원 반영
• ▸고수익 LNGC 비중 확대
• ▸조업일수 감소 및 외부 변수 주의 필요

• ▸2분기 매출 5조 4,432억원 기록
• ▸영업이익 7,361억원으로 실적 서프라이즈
• ▸상선사업부가 영업이익 대부분 차지
• ▸당사 추정치 대비 매출 12.3% 초과
• ▸환율 상승이 긍정적 영향을 미쳤을 가능성

• ▸2분기 매출 5조 4,432억원 기록
• ▸영업이익 7,361억원 달성
• ▸상선 부문 매출 70% 이상 비중
• ▸에너지 플랜트 매출 1.5조원 반영
• ▸특수선 부문 손실 지속

• ▸5조 4,432억원 실적 기록
• ▸22.7%의 영업이익률 달성
• ▸고수익 수주 프로젝트 증가
• ▸가스선 비중 감소 예상
• ▸잠수함 사업 수주 실패 리스크

• ▸145,000 목표가 제시
• ▸22.7% 영업이익률 기록
• ▸5.4조원 매출 달성
• ▸영업이익 7,361억원 증가
• ▸원가 절감 효과 기여

• ▸2분기 매출 5.4조 기록
• ▸상선 사업부 영업이익 7,356억 초과
• ▸일회성 매출 손익 영향 제한적

• ▸목표주가 175,000원 유지
• ▸2분기 실적 시장 예상 초과
• ▸상선 이익률 22.7% 기록
• ▸신규 수주 43.5억 달러 달성
• ▸기말 수주잔고 337.7억 달러

• ▸2분기 매출 4조 8,050억원 예상
• ▸영업이익 5,474억원 예상
• ▸상선 부문 호실적 기대
• ▸에너지 플랜트 손실 축소 예상
• ▸특수선 부문 고정비 부담 지속

• ▸2Q26 매출 3조 4,677억원 예상
• ▸영업이익 5,167억원 예상
• ▸해양 부문에서 두 개의 해양플랜트 수주 목표
• ▸분기별 적자 우려 존재
• ▸27년부터 적자 폭 확대 우려

• ▸목표주가는 139,000원으로 조정되었다.
• ▸투자의견은 매수로 유지되었다.
• ▸2028년 예상 EPS는 7,000원으로 설정되었다.
• ▸PE 비율은 19.8배로 적용되었다.
• ▸유럽향 특수선 수주 기대감 저하가 도리어 리스크로 작용할 수 있다.

한화오션은 2026년 2분기 매출이 3.6조 원, 영업이익이 5860억 원으로 추정되며, CPSP 사업 수주 확정 시 긍정적인 실적 개선 가능성이 있음. 현재 주가는 CPSP 수주 여부에 대한 불확실성으로 변동성이 클 것으로 예상됨.

⚓️ 🚢 Ancang-ancang Korsel Berinvestasi di Galangan Kapal RI **⚓️ 🚢 한국, 인도네시아 조선소 투자 준비 착수** 출처: Tempo.co 링크: [https://www.tempo.co/sains/ancang-ancang-korsel-berinvestasi-di-galangan-kapal-ri--2285400](https://www.tempo.co/sains/ancang-ancang-korsel-berinvestasi-di-galangan-kapal-ri--2285400) * 한국 정부, '특별 전략적 동반자 관계(SCSP)' 프레임워크 기반 인도네시아 신조선 건조 및 MRO(수리·정비) 조선소 투자 검토 착수 * 양국 정상회담(2026년 4월) 및 아세안 외교장관회의(AMM/PMC, 2026년 7월)를 거쳐 국방·에너지·조선 부문 투자 실행 가속화 합의 * 주태호 주임도네시아 한국대사관 참사관, HD현대중공업·한화오션·삼성중공업 등 첨단 기술을 보유한 주요 조선 기업들의 인도네시아 진출 기회 타진 언급 * 한국 조선사 관계자들, 현지 산업 발전 기회 조사를 위해 인도네시아 방문 완료 * 필리핀·베트남과의 조선 협력 실적을 기반으로 현재 인도네시아 및 인도 시장과의 조선소 투자·협력 모색 지속 * 인도네시아 산업부 보고서 기준, 2025년 3분기까지 현지 활성 조선소 342개소 보유 * 인도네시아 전체 조선소 기준 연간 신조 생산능력 약 100만 DWT(재화중량톤수), 수리·MRO 생산능력 약 1,200만 DWT 집계 * 도서국 특성에 따른 함정·상선 건조 수요 및 조선 인력 양성 측면에서 한-인니 간 상호 협력 확대 전망 ─────── 📈 텔레그램 공개 채널 [https://t.me/HI_GS](https://t.me/HI_GS) 🎴 1) KF-21 마무리해오시길 바라구요. 🎴 2) HD현대의 '해가 지지 않는 조선 제국'의 SEA BELT 전략은 확대됩니다!

제목 : 조선업계, 수주 랠리에 주가 활기…美 해외 건조 반영은 "지켜봐야" *연합인포* 조선업계, 수주 랠리에 주가 활기…美 해외 건조 반영은 "지켜봐야" 백악관 건조 승인에 미지근하던 조선주 급등 의회 예산 승인과 실제 반영 등 문턱 남아 *그림* (서울=연합인포맥스) 주동일 기자 = 국내 조선업계의 주가가 최근 연이은 대규모 수주에 힘입어 일제히 급등했다. 최근 미국 백악관의 해외 조선소 함정 건조 및 유지·보수·정비(MRO) 사업 참여 승인 등 호재에도 큰 반응을 얻지 못했지만, 이번 수주 랠리로 매수세가 유입됐다. 다만 대형 호재인 미국 해외 건조 주가에 온전히 반영되려면 의회의 예산 승인 등 아직 넘어야 할 문턱이 많이 남아있다는 신중론도 제기됐다. 4일 연합인포맥스(화면번호 3111)에 따르면 지난 3일 종가 기준 국내 조선 빅3의 주가가 모두 급등했다. 삼성중공업[010140]은 전 거래일 대비 8.58% 상승한 2만1천650원에 거래를 마쳤다. 한화오션[042660]은 5.49% 오른 8만6천500원, HD한국조선해양[009540]은 4.4% 뛴 34만4천원을 기록했다. 삼성중공업은 지난달 31일 아프리카 지역 선사로부터 컨테이너 운반선 2척을 총 4천445억원에 추가 수주했다고 공시했다. 올해 상선 부문 누적 수주액은 61억달러(36척)로 연간 상선 수주 목표치인 57억달러를 107% 달성했다. 한화오션의 수주 랠리도 투자 심리를 자극했다. 지난 1일 오세아니아 선주로부터 초대형가스운반선(VLGC) 3척(4천778억원)을 수주한 데이어 3일 대만 양밍해운으로부터 1조5천527억원 규모 대형 컨테이너선 6척을 수주했다. 이틀간 2조원에 달하는 신규 건조 계약을 따냈다. 지난달 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국에 투자한 외국 조선소에 선박을 최대 2척까지 건조할 수

[다올투자증권 조선/기계/방산 최광식] 9/4(금) 데일리뉴스 🛳 조선 [TradeWinds] Zodiac Maritime talks LNG carrier newbuildings with shipbuilders Former STX boss Kang Duk-soo returns to shipbuilding with Greek tanker deal CSSC chairman courts European shipowners as Chinese shipyard giant pushes green agenda Container shipping profit jumps as Asian carriers lead recovery Ray Car Carriers marks Chinese newbuilding debut with $1bn-plus order Maersk to trial rotor sails on large container ships in sector first [Upstream] Workers down tools at leading South Korean yard US independent to buy Permian-focused Birch in $1.8 billion deal $833 million Malaysia acquisition to transform EnQuest, CEO says TotalEnergies now operates Namibia's mighty Mopane discovery as Galp deal finalised Woodside and Pemex team up for Gulf of Mexico push 🚢 조선 한화오션, 양밍해운서 LNG 이중연료 컨테이너선 6척 수주… 이틀 새 2조원 일감 확보 https://tinyurl.com/22fdebaa 한화필리조선소 확장, 마스가 협정에 달렸다 https://tinyurl.com/266spbwv 한화오션 '해군 MRO 발주' 제안…당정, 1.5조 클러스터 추진 htt

[다올투자증권 조선/기계/방산 최광식] 9/4(금) 데일리뉴스 🛳 조선 [TradeWinds] Zodiac Maritime talks LNG carrier newbuildings with shipbuilders Former STX boss Kang Duk-soo returns to shipbuilding with Greek tanker deal CSSC chairman courts European shipowners as Chinese shipyard giant pushes green agenda Container shipping profit jumps as Asian carriers lead recovery Ray Car Carriers marks Chinese newbuilding debut with $1bn-plus order Maersk to trial rotor sails on large container ships in sector first [Upstream] Workers down tools at leading South Korean yard US independent to buy Permian-focused Birch in $1.8 billion deal $833 million Malaysia acquisition to transform EnQuest, CEO says TotalEnergies now operates Namibia's mighty Mopane discovery as Galp deal finalised Woodside and Pemex team up for Gulf of Mexico push 🚢 조선 한화오션, 양밍해운서 LNG 이중연료 컨테이너선 6척 수주… 이틀 새 2조원 일감 확보 https://tinyurl.com/22fdebaa 한화필리조선소 확장, 마스가 협정에 달렸다 https://tinyurl.com/266spbwv 한화오션 '해군 MRO 발주' 제안…당정, 1.5조 클러스터 추진 htt

📮항해일지 2026.09.04 (금)   <운임> 벌크선, BDI: 3,331.0p (DoD 156.0p, Ytd 77%) 컨테이너선, SCFI: 3,509.5p (WoW 99.9p, Ytd 112%) 탱커, VLCC: 401.7WS (WoW -2.3p, Ytd 504%) LNG 운임: 28.0p (WoW -14.0p, Ytd 0%) <신조선가> 신조선가: 186.3p (WoW 0.1p, Ytd 1%) <뉴스> - Zodiac Maritime, LNG 운반선 건조 슬롯 확보를 위해 삼성중공업·한화오션과 협의 (TradeWinds)   - HD현대중공업 노동자 7시간 부분파업 돌입 (매일노동뉴스) - HD한국조선해양, 중국 Longteng Special Steel과 협력…원자재 조달처 다변화 (더구루)   - 부산, 삼성중공업 R&D 거점 견인…조선·해양산업 활성화 가속 (머니투데이) - Chevron, 베네수엘라 생산량 두 배 확대를 위한 70억 달러 투자 검토 (Upstream) - 대체 연료 선박 발주량, 8월에 22개월 만에 최고치 기록 (TradeWinds) 자료: https://zrr.kr/P2YpoJ * 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다. * 메리츠 조선/기계 개별 텔레그램 링크: https://t.me/meritzbae

[한투증권 강경태] 2026년 9월 4일 (금) 📈가격 동향 • WTI 91.3달러/배럴(+0.3%) • 천연가스 2.9달러/MMBtu(-1.5%) 『커버리지 주가』 <건설> • DL이앤씨 +3.6% • 현대건설 +6.1% • GS건설 +4.2% • 대우건설 +2.9% • 삼성E&A +5.5% <건자재> • 한샘 -2.0% <디벨로퍼> • SK디앤디 -2.4% <리츠> • 신한알파리츠 +0.2% • 디앤디플랫폼리츠 -0.7% • 이리츠코크렙 -0.3% • 이지스밸류리츠 -1.1% • SK리츠 -2.0% • NH올원리츠 -2.1% • 이지스레지던스리츠 +0.0% • 롯데리츠 +0.0% • ESR켄달스퀘어리츠 +0.0% • 코람코라이프인프라리츠 -0.7% <조선> • HD한국조선해양 +4.4% • HD현대중공업 +3.1% • 한화오션 +5.5% • 삼성중공업 +8.6% • 한화엔진 +2.1% • HD현대마린솔루션 +3.3% 📢뉴스 <건설> ▶️ 못 받은 공사비만 3.3조 … '중동 리스크' 재발에 건설사들 좌불안석 https://buly.kr/3jAwqjo ▶️ 공사비 상승폭 한풀 꺾였는데… 여전한 고유가, 등 휘는 건설사 https://buly.kr/DlM8lF3 ▶️ 전용 114㎡ 24.6억부터…GS건설 ‘목동윤슬자이’ 분양 https://buly.kr/3jAwqkB ▶️ 삼성은 'SMDP' 대우는 '스토스'…재건축 수주에 美 설계사 총동원 https://buly.kr/HHfINZ7 <건자재> ▶️ “건자재만으론 못 버틴다”…디벨로퍼·호텔·미디어로 ‘체질 개선’ 나선 레미콘 빅3 https://buly.kr/EdvvfKY <리츠> ▶️ 고금리 장기화에…박스권 갇힌 리츠株 https://buly.kr/2Jqt0E3 ▶️ 유동성 우려됐던 하나오피스리츠, 650억 투자받아 재구조화 성공 https://buly.kr/5qA2cXv <조선> ▶️ 트럼프 "韓日, 알래스카로 간다"…LNG 프로젝트서 또 거론 http

한국군의 충남급 호위함은 울산급 최신 배치-Ⅲ로 경하배수량 3600t 급이다. 1번함은 HD현대중공업이 건조했고, 2∼4번함은 SK오션플랜트가, 5∼6번함은 한화오션이 각각 맡았다. https://v.daum.net/v/20260904003228306

주요 공시 정리(2026년 9월 3일) - 당일 주요 공시를 이름별로 구분하여 정리했습니다. - 상세보기를 클릭하면 요약내용을 볼 수 있습니다. ✅ 사업 관련 한화오션/ 단일판매ㆍ공급계약/ [상세보기](https://www.awakeplus.co.kr/data/view/20260903800002) 티에스아이/ 단일판매ㆍ공급계약/ [상세보기](https://www.awakeplus.co.kr/data/view/20260903900142) 삼호개발/ 단일판매ㆍ공급계약/ [상세보기](https://www.awakeplus.co.kr/data/view/20260903800347) LIG아큐버/ 단일판매ㆍ공급계약/ [상세보기](https://www.awakeplus.co.kr/data/view/20260903900613) 삼성생명/ 풍문또는보도에대한해명(미확정)/ [상세보기](https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260903800096) 삼성화재해상보험/ 풍문또는보도에대한해명(미확정)/ [상세보기](https://www.awakeplus.co.kr/data/view/20260903800106) 한국가스공사/ 풍문또는보도에대한해명(미확정)/ [상세보기](https://www.awakeplus.co.kr/data/view/20260903800521) 한국전력공사/ 풍문또는보도에대한해명(미확정)/ [상세보기](https://www.awakeplus.co.kr/data/view/20260903800582) 한화오션/ 소송등의제기ㆍ신청(일정금액이상의청구)/ [상세보기](https://www.awakeplus.co.kr/data/view/20260903800001) 페니트리움바이오/ 투자판단관련주요경영사항(임상시험계획승인신청등결정)(재발성또는불응성진행성고형암임상2a상임상시험계획숭인)/ [상세보기](https://www.awakeplus.co.kr/data/view/20260903900243) 서

✅ "13년 만에 다시 태국"…호위함 결과 임박, 한화오션 군함 수출 재개 노린다 https://www.metroseoul.co.kr/article/20260903500492

★ 주식 마감 시황 (9/3) - KOSPI 6,579.48pt +0.26%   KOSDAQ 790.21pt -1.71% - 국내 증시는 저가 매수세 유입과 지정학적 변수에 혼조 마감. 전일 급락에 따른 반발 매수세에 증시 강세 출발. 장중 이란의 쿠웨이트 미군 기지 공격 보도에 투자심리 위축되며 코스피는 하락 전환했으나, 저가 매수세 유입 이어지며 약보합 마감. 한편, 한화오션(+5.49%)은 1.5조 원 규모의 LNG 컨테이너선 수주 소식에 주가 반등하며 조선 대형주 강세 견인

**1.5조 계약 수주에 한화오션 7% 급등…조선주 ‘강세’ [코주부]** https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004658255

한화오션, 1조5000억원대 컨테이너선 수주에 7% 급등 https://m.stock.naver.com/investment/news/flashnews/011/0004658255 [관련 종목] [한화오션](https://m.stock.naver.com/domestic/stock/042660/total) | [HD한국조선해양](https://m.stock.naver.com/domestic/stock/009540/total) | [삼성중공업](https://m.stock.naver.com/domestic/stock/010140/total)

**'1.5조 컨테이너선 수주' 한화오션 6%대↑…조선주 동반 강세[핫종목]** https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0009148532

**'1.5조 컨테이너선 수주' 한화오션 6%대↑…조선주 동반 강세[핫종목]** https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0009148532

한화오션이 대만 양밍해운으로부터 1조5527억원 규모의 액화천연가스(LNG) 이중연료추진 컨테이너선 6척을 수주했다.한화오션은 양밍해운과 1만3650TEU급 LNG 이중연료추진 컨테이너선 6척의 건조 계약을 체결했다고 3일 밝혔다. 선박은 거제사업장에서 건조해 2029년 하반기까지 순차적으로 인도한다.양밍해운은 지난해 9월 한화오션에 1만5880TEU급 LNG 이중연료추진 컨테이너선 7척을 발주했다. 첫 계약 이후 약 1년 만에 6척을 추가 발주하면서 양사의 계약 물량은 총 13척으로 늘었다.새 선박에는 한화오션이 독자 개발한 고망 via 디일렉(THE ELEC) - 전체기사 https://ift.tt/bmxciZU

한화오션, 양밍해운 컨테이너선 6척·1조6천억원 수주 https://m.stock.naver.com/investment/news/worldnews/fnGuide/2729313 [관련 종목] [한화오션](https://m.stock.naver.com/domestic/stock/042660/total)

한화오션은 이번 수주를 포함해 2026년 누적으로 5,152백만달러의 상선을 오더북에 새로 채웠습니다. 인도 기준으로 2029년 납기를 31척 팔았는데요. 매출 mix를 고려해서라도 남은 슬롯을 LNG 운반선으로 채웠으면 하는 바람입니다. FPSO 건조 목적으로 2025년에 투자 결정한 플로팅 도크와 해상 크레인을 이용해 컨테이너선을 건조하지 않을까 에상합니다.

[07월4주] 다올선박 ▲ 한화오션, 양밍으로부터 13k-TEU 6척, 1.2십억달러 수주 - 대만 Yang Ming Marine Transport가 한화오션에 LNG D/F 13k-TEU 네오파나막스 컨테이너선 6척 발주 (최대 1.2십억달러 규모) - 아직 전자 공시 전인데, 인도 일자는 미공개, 척당 신조선가는 185백만달러~204백만달러. HD현대중공업과 경합했던 것으로 전함 - 넷제로 달성을 위한 실질적 대안으로 LNG를 연료로 선택 - 노후 선박 교체 및 선대 확장·현대화를 통한 장기적 사업 성장 목적. 2032년까지 선대 124척(총 1,250k-TEU), 점유율 3%~3.5% 확대 목표의 일환 - 기존 10k-TEU 이상 선대와 호환성이 높아 동서 항로 핵심 전력으로 운용 예정 - 아시아-북미(동·서안), 남미, 지중해 등 주요 노선에서 경제성과 배치 유연성 확보 - Yang Ming은 Ocean Network Express, HMM과 Premier Alliance 참여 중

📮항해일지 2026.09.03 (목) <운임> 벌크선, BDI: 3,175.0p (DoD -11.0p, Ytd 69%) 컨테이너선, SCFI: 3,509.5p (WoW 99.9p, Ytd 112%) 탱커, VLCC: 401.7WS (WoW -2.3p, Ytd 504%) LNG 운임: 28.0p (WoW -14.0p, Ytd 0%) <신조선가> 신조선가: 186.3p (WoW 0.1p, Ytd 1%) <뉴스> - 한화, 美 필리조선소 확장 본격 착수…기존 부지 활용 (뉴스1) - HD현대중공업, LCO₂운반선 핵심기술로 ‘장영실상’ 수상 (뉴시스) - 美, 해군 차기 호위함 후보로 한국 충남급 검토… 日·튀르키예와 3파전 (조선일보) - Yang Ming, 한화오션에 LNG 이중연료 컨테이너선 6척 발주 (TradeWinds) - 변광용 거제시장 “삼성중공업·한화오션, 부산지역 설계센터 확대 재검토해야” (한국경제) - 중동 분쟁 격화, LNG선·화물 호르무즈 해협서 발 묶여 (TradeWinds) 자료: https://zrr.kr/BKTAh7 * 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다. * 메리츠 조선/기계 개별 텔레그램 링크: https://t.me/meritzbae

**「한화오션, 컨테이너선 6척 수주」** 💲 2029년 9월 납기, 신조선가 188.9백만달러 ☞ https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260903800002 🎴 조선/기계/방산 | 최광식 | DAOL투자증권 📈 텔레그램 공개 채널 https://t.me/HI_GS ❗ 그래, 골고루 먹어야지! 컨테이너 시리즈도 도크 한쪽을 차지해야지...