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종목 보고서 · 307950

현대오토에버

6개 증권사가 같은 종목에 의견을 냈습니다. 매수 컨센서스 86%, 목표가 중앙값 570,000원 — 상·하단 스프레드 143%.
최신 리포트 2026-10-14 기준 · 수시 갱신
리포트
7건
컨센서스
이견
현재가
329,000원
목표가 중앙값
570,000원
300,000 – 730,000
업사이드
+73.3%
중앙값 기준
이견
매도 1건
증권사
6곳
기업 개요
밸류체인 위치
★자동차전장전장·전동화 · 전장·SW
차량 SW·IT 시스템 통합
AI에게 묻기
이 종목 증권사 리포트 기반 AI 답변 · 투자 권유가 아닙니다.
목표가 · 7개 리포트
300K515K730K주가 342K중앙 570K7/298/179/59/2410/13
주가유진투자증권 2· 단일 리포트사는 회색 점
컨센서스 분포
매수 86%
매수 6매도 1
공통 키워드
신사업엔터프라이즈IT고성장AI전환점새만금데이터센터가
종합의견AI
수급 · ETF
동종 비교
같은 ETF에 함께 담긴 종목과 컨센서스 비교
재무 (DART)
불러오는 중…
출처: 금융감독원 전자공시(DART). 참고용.
증권사별 의견 · 7건
목표가 방향▼ 목표가 하향 우세
▲ 상향 1= 유지 0▼ 하향 5직전 목표가 있는 6곳 기준
상향 대신증권 · 하향 유진투자증권, 한화투자증권, 유진투자증권, 키움증권, 교보증권
증권사 / 애널리스트
등급
목표가
전 대비
일자
유진투자증권이재일
BUY
600,000
▼ -17.8%← 730,000
2026-10-14
▾
삼성증권
BUY
500,000
—
2026-09-23
▾
한화투자증권김성래
BUY
570,000
▼ -1.7%← 580,000
2026-08-18
▾
대신증권
BUY
580,000
▲ +93.3%← 300,000
2026-07-31
▾
유진투자증권이재일
BUY
730,000
▼ -17.0%← 880,000
2026-07-30
▾
키움증권신윤철
UNDERPERFORM
300,000
▼ -65.9%← 880,000
2026-07-30
▾
교보증권
BUY
540,000
▼ -38.6%← 880,000
2026-07-30
▾
DISSENT · 이견

키움증권 이(가) 매도 의견. 다수 매수 의견과 상충됩니다.

리포트 요약
유진투자증권이재일2026-10-14
BUYTP 600,000+82.4%원문 →
3Q26 Preview: 엔터프라이즈 IT 고성장 지속
  • ▸3분기 매출 1.2조원으로 15.7% 증가 전망
  • ▸영업이익 740억원 예상
  • ▸목표주가 73만원에서 60만원으로 하향 조정
  • ▸차량용 SW 부문 부진 지속
  • ▸투자의견 매수 유지
삼성증권2026-09-23
BUYTP 500,000+52.0%원문 →
AI 전환점, 새만금 데이터센터가 온다
  • ▸목표주가 500,000원 상향
  • ▸현대차그룹의 데이터센터 건설 착수
  • ▸현대오토에버의 역할 확대
  • ▸두 번의 주요 사업 모델 변화 경험
  • ▸P/E Valuation 42배 적용
한화투자증권김성래2026-08-18
BUYTP 570,000+73.3%원문 →
EIT 수익성 개선과 그룹 차세대 사업 준비 가..
  • ▸EIT 매출 1.8조원 성장
  • ▸1,117억원 영업이익 실현
  • ▸EIT 매출총이익 43.6% 개선
  • ▸차량SW 매출 2.8% 감소
  • ▸신차 네비SW 탑재율 감소 문제
대신증권2026-07-31
BUYTP 580,000+76.3%원문 →
실적으로만 볼 수는 없는 주식
  • ▸목표주가 580,000원 제시
  • ▸매수 의견 유지
  • ▸2028년 EPS 13,553원 적용
  • ▸고밸류 지속으로 변동성 우려
  • ▸AI DC 관련 역할 기대
유진투자증권이재일2026-07-30
BUYTP 730,000+121.9%원문 →
2Q26 Review: 기대치 상회, 신사업 구체화는 ..
  • ▸2분기 매출 1.25조원 증가
  • ▸영업이익 905억원 기록
  • ▸SI부문 매출 31.7% 성장
  • ▸ITO부문 매출 24.5% 상승
  • ▸신사업 상세 내용 미공유
키움증권신윤철2026-07-30
UNDERPERFORMTP 300,000-8.8%원문 →
고정비 부담, 신사업 가시성 부재로 약세 의..
  • ▸2Q26 매출액 1.25조 원 기록
  • ▸영업이익 905억 원 상회
  • ▸차량용 SW 부문 영업이익 기여도 10% 미만 예상
  • ▸차세대 내비게이션 성장 전략 내년부터 시작
  • ▸고부가 SI 신사업 만회 불가 전망
교보증권2026-07-30
BUYTP 540,000+64.1%원문 →
2Q26 Review: 서프라이즈 이어 8월 CID까지 ..
  • ▸2Q26 매출 1.3조원 기록
  • ▸20% 성장
  • ▸Enterprise IT 부문 1.0조원 성장
  • ▸차량 SW 매출 부진
  • ▸내비게이션 채택률 하락
관련 뉴스 · 텔레그램
10. 16.

**[10/16 (금), 미래에셋증권 퀀트 Daily]** 기술적 지표를 활용한 과매수/과매도 기업 **1. 과매수/과매도 기업 리스트** **(과매수 업종: RSI 70↑)** **(과매도 업종: RSI 30↓)** 코스피, 비철,목재등, 건설,건축관련, 기계, 조선, 상사,자본재, 자동차, 호텔,레저서비스, 소매(유통), 은행, 증권, 보험, 소프트웨어, 반도체, 디스플레이, 통신서비스, 유틸리티 등 **(과매수 기업: RSI 70↑, B% 80↑)** 제일기획, 에스원, 제주항공, SK가스, CJ제일제당, KT&G, LG에너지솔루션, 동국제약 등 **(과매도 기업: RSI 25↓, B% 20↓)** 신세계, 현대백화점, HD건설기계, HD한국조선해양, DL이앤씨, 삼성물산, 한화오션, 롯데쇼핑, 효성중공업, LS, SGC에너지, 대신증권, HD현대일렉트릭, 파마리서치, 실리콘투 등 **2. 52주 신고가/낙폭과대 기업 리스트** **(한국 52주 신고가)** KT&G, 에스원, 라온시큐어, 펌텍코리아 등 **(한국 낙폭과대)** 에이프릴바이오, 오로스테크놀로지, LG이노텍, 메쥬, 에치에프알, STX엔진, 그래피, 쎄트렉아이, 에스비비테크, 미래에셋증권, 코스텍시스, 퀄리타스반도체, 리가켐바이오, 인텔리안테크, 대한전선, 현대오토에버, 보로노이, 두산퓨얼셀, 한국카본, 아이티센글로벌 등 자세한 데이터는 아래 링크를 참고해 주시길 바랍니다. **▶퀀트 Daily (2026/10/16, 금요일)** https://han.gl/p0vAt **(과매수/과매도)** https://han.gl/UYysf **(신고가/낙폭과대)** *미래에셋증권 전략/퀀트 t.me/eqmirae 감사합니다.

[미래에셋증권 전략/퀀트 유명간]
10. 15.

제목 : 현대오토에버, 3Q 영업익 7% 뛴 759억 전망…"그룹 DX 수요 효과 *연합인포* 현대오토에버, 3Q 영업익 7% 뛴 759억 전망…"그룹 DX 수요 효과" 매출액 14.11% 늘어난 1조2천억 전망 4Q '소급분·GPU'로 폭발적 반등 기대 *그림1* (서울=연합인포맥스) 주동일 기자 = 현대오토에버가 그룹사의 엔터프라이즈 IT(SI·ITO) 수요 확대에 힘입어 3분기 두 자릿수 매출 성장세를 이어갈 전망이다. 완성차 판매 둔화로 차량용 소프트웨어 부문의 수익성 정체와 인력 단가 협상 이연으로 3분기 영업이익 증가 폭은 다소 제한되지만, 4분기 단가 인상 소급분 반영과 대규모 GPU 서버 공급 매출 본격화로 실적을 견인할 것으로 기대된다. 15일 연합인포맥스(화면번호 8031)가 최근 1개월 내 주요 증권사 5곳이 제출한 보고서를 분석한 결과, 현대오토에버의 3분기 연결 기준영업이익 전망치는 전년 동기 대비 7.29% 증가한 759억원으로 집계됐다. 같은 기간 매출액은 전년 동기보다 14.11% 늘어난 1조2천31억원으로추산됐다. 3분기 실적 성장을 견인한 주역으로는 엔터프라이즈 IT 부문이 꼽혔다. 현대차그룹 계열사의 차세대 ERP(전사적자원관리) 구축과 클라우드 전환 수요 지속, 스마트팩토리 솔루션 공급 확대로 SI(시스템 통합)와 ITO(IT 아웃소싱) 매출이 전년 동기 대비 각각 최대 20%, 15% 증가할 것으로 전망됐다. 반면 영업이익 증가율이 매출 성장률을 밑돈 배경으로는 차량용 소프트웨어(SW) 부문의 부진과 비용 이연 영향이 꼽혔다. 글로벌 완성차판매 둔화와 조업 차질로 고가의 순정 내비게이션 옵션을 선택하는 이들이 줄면서 차량용 SW 매출이 전년 동기 대비 소폭 감소하거나 정체될것으로 분석됐다. 아울러 3분기 반영이 예상됐던 완성차 대상 ITO

키움증권 해외선물 톡톡
10. 14.

**[신한 자동차/철강금속 박광래]** !! 신한 자동차/철강금속 텔레그램 채널 !! → https://t.me/shinhan_park **:: 신한 자동차 뉴스 (261014) ::** **▶ 현대차그룹, 인도에 2032년까지 $15.5bn 투자…인도를 ‘제2 글로벌 생산·R&D 허브’로 격상** : 현대차그룹이 2026-2032년 7년간 인도에 총 $15.5bn을 투자해 현지를 ‘제2 글로벌 생산·R&D 허브’로 육성하고 인도 사업 전담 투자법인을 신설 : 현재 인도 생산능력은 연 140만대 이상(현대차 첸나이 82.4만대, 푸네 17만대, 기아 아난타푸르 43.1만대)이며 푸네 공장의 단계적 증설을 추진 : R&D센터에만 약 $700m를 투입해 차량 시험 트랙을 구축하고 현지 맞춤형 모델과 차세대 미래 모빌리티 기술 개발 거점으로 육성 : EV 충전 인프라, 자동차 금융, 폐차·재활용, 스타트업 투자 등으로 사업을 확장해 기존 한국-미국-유럽 중심에서 인도를 포함한 4극 글로벌 생산 체제로 재편 **▶ 현대모비스, ‘전사 AI 확산 TFT’ 가동…구매·품질·R&D까지 AI 적용 확대** : 현대모비스가 DT추진실 산하에 지난 6월 신설한 ‘전사 AI 확산 TFT’의 운영 내용을 공개하고 밸류체인 전반에 걸친 AX(AI 전환) 가속화에 착수 : 사내 생성형 AI인 ‘MoAI’를 활용해 프로젝트 일정 및 담당자 검색, 품질 개선 이력 분석, 원자재 데이터 분석 등을 수행 중이며 법무·경영지원으로 적용 영역 확대 예정 : 현대오토에버의 HR AX 조직과 협업 및 적용 사례를 공유하며 구매, 품질, 영업, 설계, R&D 등 전 사업 영역으로 AI 도입을 확산 : Atlas 액추에이터 등 외부 신사업 추진과 함께 내부적으로 개발 기간 단축, 품질 비용 절감, 구매 원가 절감 등 전사 차원의 비용 효율화 효과 기대 **▶ 현대차·기아, 파리모터쇼에서 HEV+SDV 제품군 확대…투싼·셀토스·K4 중심** : 현대차·기아가 2026 파리모터쇼에서 하이브리드(H

신한 리서치
10. 6.

📮[메리츠증권 모빌리티 김준성] MOBILITY at a glance 2026.10.6 (화) 안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. 데일리 업데이트 드리겠습니다. (Daily: https://han.gl/plOOU) ▶ 보스턴다이내믹스, '4지' 차세대 로봇 손 공개…미세 조작으로 완벽 작업 수행 (더구루) https://han.gl/emgNi - Boston Dynamics는 아틀라스에 탑재할 13 자유도의 신형 로봇 손 아키텍처를 발표. 기존 7 자유도 모델이 단순 물체 파지에 그쳤던 것과 달리 신형 모델은 실제 산업 현장에서 사용되는 공구를 직접 쥐고 미세 조작할 수 있도록 설계됨 ▶ 현대오토에버, 로봇에 승부수…아틀라스 전담팀 꾸렸다 (한국경제TV) https://han.gl/2vu6y - 현대오토에버가 이달 '북미로봇최초적용 TFT'를 신설한 것으로 확인됨. 기존 로봇 전담 조직인 RX 사업실 아래에 만들어진 팀으로, 현대오토에버가 아틀라스 투입에 맞춰 로봇과 기존 공장 설비를 연결하는 시스템을 준비하는 것으로 풀이됨 ▶ 현대차그룹 포티투닷, 구글·아마존·엔비디아 출신 전문가 3명 영입 (뉴시스) https://han.gl/xjPsb - 포티투닷이 글로벌 IT 기업 핵심 인재 3명을 영입해 SDV 기술 경쟁력을 강화. 회사는 지난달 통신 프로토콜 '제노' 창시자 안젤로 코르사로, Deepmind·Amazon 출신 김재영, Nvidia 출신 자율주행 전문가 차오 팡 등을 영입하였음 ▶ 기아, ‘자동차 본고장’ 영국서 판매 2위…스포티지 앞세워 (이코노미스트) https://han.gl/EXamR - 기아가 올해 1~8월 영국에서 76,850대(+2.3% YoY)를 판매하며 유럽 2위 자동차 시장인 영국에서 BMW와 Audi를 제치고 브랜드별 판매 2위에 등극. 1위는 VW(111,830대)이 차지했으며, 3위부터는 BMW, Audi, Ford 순으로 이어짐 ▶ Tesla Announces Q3 2026 Vehicle Deliveries — B

메리츠 김준성, Mobility War
현대오토에버 자주 묻는 질문

Q. 현대오토에버 증권사 종합 의견은 어떤가요?

다수 증권사가 매수 의견을 유지한 가운데 키움증권은 비중축소를 제시해 투자 의견이 뚜렷이 갈리며, 목표주가는 30만원에서 88만원까지 넓게 분포하되 대부분 50만~58만원 구간에 집중돼 있다. 공통적으로는 Enterprise IT·SI 부문의 고부가가치 프로젝트 확대가 성장을 견인해 2Q26 매출 약 1.25조원과 영업이익 905억원으로 시장 기대를 웃돌았다는 평가가 주를 이룬다. 중장기 모멘텀으로는 현대차그룹 데이터센터 투자 수혜, 로봇 관제 사업 확장, SDV·자율주행 관련 역할 확대가 반복적으로 언급된다. 반면 차량SW 부진과 내비게이션·지도 SW 탑재 둔화, 1Q26 비수기와 계약 이연·비용 증가에 따른 수익성 변동, IT 공급단가 협상 지연, 고밸류에이션 부담 등이 주요 리스크로 지적된다.

Q. 현대오토에버 실적은 전년 동기 대비 어떤가요?

2026 1Q 기준 전년 동기 대비 매출 +12%, 영업이익 -21%, 순이익 -7% (연결, 출처 DART).

Q. 현대오토에버 목표주가 컨센서스는 얼마인가요?

증권사 6곳 기준 목표주가 중앙값은 570,000원입니다 (최저 300,000원 ~ 최고 730,000원).

Q. 현대오토에버 증권사 투자의견은 어떤가요?

최근 리포트 7건 기준 매수 6·중립 0·매도 1로, 매수 의견 비중은 86%입니다.

Q. 현대오토에버 현재가 대비 상승여력은 얼마인가요?

현재가 329,000원 대비 목표주가 중앙값(570,000원) 기준 상승여력은 +73%입니다.

Q. 현대오토에버 최근 증권사 리포트는 몇 건인가요?

최근 90일간 7건의 리포트가 발간되었습니다 (최신 2026-10-14).