해운

• ▸10월 중동 선박 피격 24척, 200만GT 집계
• ▸중동 원유 반출량 1,700만배럴 회복 전망
• ▸VLCC 스팟 운임 72.8만달러 조정, 여전히 높은 수준 유지
• ▸추가 제재 면제 발표로 선복 공급에 긍정적 기대
• ▸즉각적인 선복 공급 증가는 제재로 제한적

• ▸해운운임이 전고점을 돌파하며 급등하고 있으며, 운송업종의 3분기 영업이익이 전년대비 79%, 전분기대비 162% 증가할 전망이다.
• ▸팬오션은 탱커 수혜주로, HMM은 영업이익이 컨센서스를 30% 이상 초과할 것으로 예상된다.
• ▸항공사, 특히 대한항공과 제주항공은 환율 하락과 증가하는 항공 수요 덕분에 실적이 개선될 예정이다.

• ▸VLCC 1척 3년 장기계약 체결
• ▸용선료가 25년 평균 대비 2~5배 상승
• ▸2027년 VLCC 수요 증가율 10.2% 예상
• ▸공급 증가율이 수요 증가율을 초과할 전망
• ▸국내 선사 실적에 유의미한 기여 가능성

• ▸컨테이너선 통항 선복 200만TEU 증가
• ▸SCFI 미주∙중동 운임 상승, 유럽∙지중해 운임 하락
• ▸희망봉 우회로 선복 수요 12% 증가
• ▸프리미어 얼라이언스 홍해 복귀 지연
• ▸홍해 불안정성 수에즈 복귀 지연 가능성

캣츠아이 수혜 점검 (하이브) https://t.me/umbrellareport/247 중국 ESS의 미국 철수 : 규제·관세·지분의 3중 차단과 한국 수혜 정리 https://t.me/umbrellareport/246 GS글로벌, 인플레이션 헷지관점 https://t.me/umbrellareport/245 리브스메드 업데이트 https://t.me/umbrellareport/244 머스크 중국 메모리(RAM) 공급과잉 언급 관련 정리 by Danny 26 1019 https://t.me/umbrellareport/243 미국 시장 등락 상위, 하위 종목스크리닝 Danny (261016종가) https://t.me/umbrellareport/240 글로벌 주간 트렌드 체크 by Danny 261019용 (소비재, 해운, 방산) https://t.me/umbrellareport/239 https://naver.me/Fri639sb https://t.me/umbrellareport/238 프랑스 정국 : 마크롱 발언과 비상권한 논의 정리 https://t.me/umbrellareport/237 개인 신용거래 비중과 반대매매에 대한 고찰 (코스피 > 코스닥) https://t.me/umbrellareport/236 https://naver.me/5xgcYWWB https://t.me/umbrellareport/235 미국 달러 약세 전환해도 한국 원화가 강한 이유 https://t.me/umbrellareport/234 https://naver.me/GhwqxfwL https://t.me/umbrellareport/233 (일본) HAPPINET 7552 주가 상승 이유와 시사점 https://t.me/umbrellareport/232 AI 칩 파이낸싱 10%는 디폴트 위험 가격인가? https://t.me/umbrellareport/231 코어위브 자사주 매도 관련 정리 https://t.me/umbrellareport/230

중국 ESS의 미국 철수 : 규제·관세·지분의 3중 차단과 한국 수혜 정리 https://t.me/umbrellareport/246 GS글로벌, 인플레이션 헷지관점 https://t.me/umbrellareport/245 리브스메드 업데이트 https://t.me/umbrellareport/244 머스크 중국 메모리(RAM) 공급과잉 언급 관련 정리 by Danny 26 1019 https://t.me/umbrellareport/243 미국 시장 등락 상위, 하위 종목스크리닝 Danny (261016종가) https://t.me/umbrellareport/240 글로벌 주간 트렌드 체크 by Danny 261019용 (소비재, 해운, 방산) https://t.me/umbrellareport/239 https://naver.me/Fri639sb https://t.me/umbrellareport/238 프랑스 정국 : 마크롱 발언과 비상권한 논의 정리 https://t.me/umbrellareport/237 개인 신용거래 비중과 반대매매에 대한 고찰 (코스피 > 코스닥) https://t.me/umbrellareport/236 https://naver.me/5xgcYWWB https://t.me/umbrellareport/235 미국 달러 약세 전환해도 한국 원화가 강한 이유 https://t.me/umbrellareport/234 https://naver.me/GhwqxfwL https://t.me/umbrellareport/233 (일본) HAPPINET 7552 주가 상승 이유와 시사점 https://t.me/umbrellareport/232 AI 칩 파이낸싱 10%는 디폴트 위험 가격인가? https://t.me/umbrellareport/231 코어위브 자사주 매도 관련 정리 https://t.me/umbrellareport/230

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GS글로벌, 인플레이션 헷지관점 https://t.me/umbrellareport/245 리브스메드 업데이트 https://t.me/umbrellareport/244 머스크 중국 메모리(RAM) 공급과잉 언급 관련 정리 by Danny 26 1019 https://t.me/umbrellareport/243 네오셈 기본적 분석 및 CLT에서의 기회 https://t.me/umbrellareport/242 미국 시장 등락 상위, 하위 종목스크리닝 Danny (261016종가) https://t.me/umbrellareport/240 글로벌 주간 트렌드 체크 by Danny 261019용 (소비재, 해운, 방산) https://t.me/umbrellareport/239 https://naver.me/Fri639sb https://t.me/umbrellareport/238 프랑스 정국 : 마크롱 발언과 비상권한 논의 정리 https://t.me/umbrellareport/237 개인 신용거래 비중과 반대매매에 대한 고찰 (코스피 > 코스닥) https://t.me/umbrellareport/236 https://naver.me/5xgcYWWB https://t.me/umbrellareport/235 미국 달러 약세 전환해도 한국 원화가 강한 이유 https://t.me/umbrellareport/234 https://naver.me/GhwqxfwL https://t.me/umbrellareport/233 (일본) HAPPINET 7552 주가 상승 이유와 시사점 https://t.me/umbrellareport/232 AI 칩 파이낸싱 10%는 디폴트 위험 가격인가? https://t.me/umbrellareport/231 코어위브 자사주 매도 관련 정리 https://t.me/umbrellareport/230

인도 해운부 장관은 중동과 루마니아에서 발생한 두 척의 선박에 대한 공격 사건 이후, 승선 중이던 인도인 24명 전원이 무사하다고 밝혔다. https://n.news.naver.com/mnews/article/fnGuide/2777682

[속보] 코스코 해운 항만, 칭다오항 동자커우 광석 터미널 지분 25% 처분 제안 https://n.news.naver.com/mnews/article/fnGuide/2777553

태평양 분지 해운, 시장 회복세에 힘입어 3분기 핵심 사업 성장하며 주가 상승 https://n.news.naver.com/mnews/article/fnGuide/2776584

제목 : 트럼프, 러·이란 '그림자 선단' 제재 완화 검토 *이데일리FX* - 제재 유조선 매각·운항 허용 추진 - 중간선거 앞두고 경유값 안정 노려 - 유럽 "러시아에 선물, 동맹국 배신" 반발 [이데일리 김겨레 기자] 도널드 트럼프 미국 행정부가 러시아와 이란의 제재 회피에 활용돼 온 이른바 ‘그림자 선단’ 소속 유조선에 대한제재 완화를 검토하고 있다. 오는 11월 중간선거를 앞두고 급등한 연료 가격을 낮추기 위해 국제 해운시장의 운송 능력을 확대하려는 조치다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 미국 정부는 제재 대상인 러시아·이란 연계 유조선을 합법적인 해운업체에 매각할 수 있도록 허용하고, 해당 선박에 대한 제재를 해제해 국제 해운시장에서 운항할 수 있도록 하는 방안을 검토하고 있다고 15일(현지시간) 보도했다. 미 재무부 관계자는 해외자산통제국(OFAC)이 합법적인 구매자가 제재 대상 유조선을 매입해 상업용으로 활용하려는 경우 거래 승인과 제재 해제 여부를 사안별로 검토할 수 있다고 밝혔다. 그는 “이는 그림자 선단에 혜택을 주는 것이 아니라 해당 선박을 그림자 선단에서 분리해 합법적인 국제 상업 활동에 활용하도록 하는 것”이라고 설명했다. 이번 방안은 크리스 라이트 미국 에너지부 장관이 지난 12일 사우디아라비아 리야드에서 열린 세계석유회의에서 제기한 것으로 알려졌다. 행사 참석자들에 따르면 라이트 장관은 유조선 부족이 국제 해상 운임을 끌어올리는 핵심 병목 요인이라며 제재 완화가 운송 비용을 낮추는 데도움이 될 수 있다고 설명했다. 트럼프 행정부가 그림자 선단의 제재 완화까지 검토하는 것은 중간선거를 앞두고 연료 가격 급등이 정치적 부담으로 작용하고 있어서다. 이란 전쟁에 따른 에너지 가격 상승과 인플레이션이 공화당 지지율에 악영향을 미치고 있다는 분석이 나온다. 최근 발표된 미국의 9월 소비자물가 상승률은 3.7%로 치솟았다. 미국의 평균 경유 가격은 이날 기준 갤런당 6.31달러로, 최근 기록한 사상 최고치인 6.53달러를 소

S&P500 map AI 하드웨어 인프라(반도체, 광통신 등) 제외하고 대부분 상승 석유 에너지, 해운주도 약세 헬스케어, 양자컴퓨팅, 코인 관련주 특징적 강세

영국 재무장관, 러시아 해운 제재 강화 촉구 https://n.news.naver.com/mnews/article/fnGuide/2774691

제목 : [북극해 골드러시③]'K-바닷길' 연다…2030 정기항로·2040 상용화 *연합인포* [북극해 골드러시③]'K-바닷길' 연다…2030 정기항로·2040 상용화 로드맵 가동 KMI, 범부처 거버넌스·통합 플랫폼 구축 제안 연내 '북극항로 특별법' 시행…종합지원센터 개소 *그림1* (서울=연합인포맥스) 주동일 기자 = 대한민국이 북극항로 주도권을 확보하기 위한 청사진이 구체화하고 있다. 범부처 거버넌스와 민관 통합 플랫폼을 골자로 한 '2030 북극항로 신전략'이 세워진 가운데, 오는 12월 북극항로 특별법 시행과 종합지원센터 연말 개소가 맞물리며 국가적 로드맵 추진이 본격화되고 있다. 15일 해양수산부에 따르면 오는 12월 17일 '북극항로 활용 촉진 및 연관산업 육성에 관한 특별법(북극항로 특별법)'이 본격 시행된다. 법 시행에 발맞춰 국무총리를 위원장으로 하는 '북극항로위원회'와 해수부 차관 중심의 '실무위원회'가 신설되고, 연말에는 전담 컨트롤타워 역할을 수행할 '북극항로종합지원센터'가 정식 개소할 예정이다. 해수부는 이미 '북극항로 추진본부'를 출범시키고 쇄빙선 건조 보조금 지원, 항만시설사용료 감면, 금융 인센티브 등 선사 지원 체계를구체화하고 있다. 정부에서 대대적인 대응을 추진하는 것은 단일 부처를 넘어 관련 부처 간 협업으로 북극항로 경쟁력 강화에 나서야 한다는 제안을 반영한 결과다. 실제로 한국해양수산개발원(KMI) 등은 지난해 동향 분석 보고서를 통해 북극항로가 해운, 외교, 자원, 과학기술이 결합된 복합 의제인 점을 고려해 범부처 통합 대응 체계로 전환해야 한다고 강조했다. 특히 산업 간 중복 투자를 방지하고 시너지를 극대화하기 위해 범부처와 민간을 연계하는 통합 플랫폼(K-Arctic Bridge) 구축을 핵심 과제로 제시했다. 이를 통해 친환경

안녕하세요, 유진투자증권 시황 담당 이준영입니다. 자세한 내용은 자료 참고 부탁드립니다. 감사합니다! **[역시 형이야 구하러 왔구나! 아니 나도 잡혔어(10/15) - 유진 시황 이준영]** **📍간밤 해외 증시: CPI 재가속 & AI 신용 우려에 AI인프라 투매, 경기방어주로 순환매** - 뉴욕증시 3대 지수는 **9월 CPI 예상 상회 & 코어위브발 AI 인프라 신용 우려에 하락**. 금리 민감·고밸류 AI밸류체인 집중 투매, 헬스케어·필수소비재·에너지 등 경기방어주로 순환매. - **9월 CPI는 헤드라인·근원 모두 예상 상회. **헤드라인은 휘발유 가격 급등이 주도하며 전년비 3.7%(예상 3.6%), 근원은 전년비 2.6%(예상 2.5%)로 재가속. CME FedWatch 기준 10월 FOMC 금리 인상 확률은 22%에서 33%로 확대. - **코어위브(-15.5%)는 회사채 가격이 액면가 대비 큰 폭 할인되며 부실 영역 진입. **오라클(-8.8%)·AMD(-5.7%)·마이크론(-4.1%)·SK하이닉스 ADR(-6.1%) 등 동반 약세. - 앤스로픽 3분기 매출 168억 달러, 전분기 대비 46% 급증(FT 보도). **📍전일 국내 증시: 반도체 셀온 & 美 CPI 경계에 코스피 6거래일 연속 하락** - 국내 양대 증시는** 장중 반발 매수에도 반도체 다시 하락 전환 & 美 9월 CPI 경계에 상승분 반납하며 하락**(코스피 -0.4%·코스닥 -1.6%). 장중 +2.6%까지 반등했으나 오후 들어 하락 전환, 6,000선 턱걸이 마감. 외국인은 7거래일 연속 순매도(당일 1조1,816억원·누적 14.4조원). - 반도체는 **장중 발표된 ASML 3Q 실적이 높아진 눈높이에 못 미치며 셀온 & SK하이닉스 HBM4 일부 후공정 장비 발주의 내년 연기 가능성 **보도에 하락 전환(SK하이닉스 +3.7%→-1.6%·삼성전자 +4.1%→보합). - 업종별로는 2차전지·철강·해운·미디어 강세 ↔️ 반도체·IT부품·보험·제약바이오 약

제목 : 美, 스페인 선박에 2.7억원 수수료 추진…올리브유 수입도 제한 *이데일리FX* - 미국 항구 입항 시 항차당 20만달러 부과 제안 - 가자전쟁 관련 美 선박 3척 입항 거부에 대응 - 60일 의견수렴 거쳐 결정…스페인, EU와 공동 대응 [이데일리 신수정 기자] 미국이 스페인 국적 선박에 항차당 20만달러(약 2억 6800만원)의 수수료를 부과하고 올리브유를 비롯한 스페인산 주요 제품의 수입을 제한하는 방안을 추진한다. 스페인이 가자지구 전쟁 관련 화물을 실은 미국 선박의 입항을 거부한 데 따른 대응이다. 양국간 외교 갈등이 구체적인 무역 제한 조치로 번질 가능성이 커졌다. 14일(현지시간) 로이터통신에 따르면 미국 연방해사위원회(FMC)는 이날 스페인 국적 선박과 수입품을 대상으로 한 제재 방안을 발표했다. FMC는 스페인 정부의 항만 운영 관행을 조사한 결과 미국 국적 선박에 불리한 해운 환경을 조성했다고 판단했다. FMC가 제안한 방안은 미국 항구에 기항하는 모든 스페인 국적 선박에 항차당 20만달러의 수수료를 부과하는 것이다. 스페인산 제품의 미국 수입도 제한하는 방안을 검토하고 있다. 수입 제한 대상에는 스페인의 대표 수출품인 올리브유를 비롯해 향수·화장품, 유지류, 도자기, 석재 제품, 설탕 및 과자류 등이 포함될 수있다. 다만 구체적인 제한 품목과 범위는 확정되지 않았다. 이번 조치는 아직 시행되지 않았다. FMC는 향후 60일간 의견을 수렴하고 스페인 정부에도 청문 기회를 제공할 예정이다. 이해관계자들의 의견을 검토한 뒤 최종 조치 여부와 적용 범위를 결정하게 된다. 갈등의 발단은 2024년 11월로 거슬러 올라간다. 당시 스페인 정부는 이스라엘로 향하거나 이스라엘에서 출발하는 화물을 운송하던 미국 국적선박 3척의 자국 항구 입항을 거부했다. 스페인 당국은 해당 선박들이 가자지구 전쟁과 관련된 화물을 운송하고 있다고 설명했다. 스페인 정부는 자국법과 유럽연합(EU) 규정, 국제법에 따른 정당한 조치였다는 입장이

제목 : BW그룹, 네비게이터 홀딩스 주식 70만 주 추가 매도…지분율 5.5%로 축소 *이데일리FX* 10월 2일부터 12일까지 장내 매도 진행…보유 주식 335만 9078주로 감소 BW그룹(BW Group Ltd)이 네비게이터 홀딩스(Navigator Holdings Ltd., NYSE:NVGS) 보통주 70만 주를 추가로 장내 매도했다. 이로써 BW그룹의 네비게이터 홀딩스 지분율은 기존 6.6%에서 5.5%로 축소됐다. 이는 지난 5일 발표한 지분 축소에 이은 후속 공시다. 14일 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 대량보유 변경 보고서(Schedule 13D/A)에 따르면 BW그룹은 10월 2일부터 12일까지 총 7거래일 동안매일 보통주 10만 주씩, 총 70만 주를 장내 매도했다. 거래일별 주당 평균 매도가격은 10월 2일 23.55달러, 5일 23.59달러, 6일 23.41달러, 7일 23.57달러, 8일 24.09달러, 9일 24.07달러, 12일 24.41달러다. 브로커를 통해 장내에서 매각이 이뤄졌다. 이번 매도 이후 BW그룹이 보유한 네비게이터 홀딩스 보통주는 총 335만 9078주(약 5.5%)로 집계됐다. 지분율 산정은 네비게이터 홀딩스의 총발행 보통주 주식수인 6149만 3127주를 기준으로 계산됐다. BW그룹은 해당 주식에 대해 단독 의결권과 처분권을 보유하고 있다. 네비게이터 홀딩스는 액화석유가스(LPG) 및 석유화학가스 해상 운송 서비스를 제공하는 글로벌 해운 업체다. 네비게이터홀딩스 NVGS BW그룹 지분매도 장내매도 ※ 본 콘텐츠는 AI가 분석한 내용을 기반으로 작성된 참고 자료로, 작성과 검수 과정에서 문맥상 오류가 포함될 수 있습니다. 투자 판단의 최종 책임은 투자자 본인에게 있으며, 본 자료를 투자 결정의 근거로 단독 활용하지 않도록 주의하시기 바랍니다. <데이터투자 주지숙 기자> 기사 내용은 작성기관의 견해이며, 이데일리의 편집 방향과 다를 수 있습니다. 정보 이용에 따른 판단은 독자에

제목 : [뉴욕유가] 아람코 본사까지 공격한 후티 반군…WTI 5일째↑ *연합인포* [뉴욕유가] 아람코 본사까지 공격한 후티 반군…WTI 5일째↑ (뉴욕=연합인포맥스) 최진우 특파원 = 서부텍사스산원유(WTI)가 5거래일 연속 상승했다. 예멘의 친이란 후티 반군이 사우디아라비아의 주요 석유 시설과 공항을 공격하면서 원유 공급 차질에 대한 우려가 커진 영향이다. 14일(미국 동부시간) 뉴욕상업거래소에서 11월 인도분 WTI는 전장 대비 0.95달러(1.01%) 오른 배럴당 95.09달러에 거래를 마쳤다. 지난 8일부터 5거래일째 오름세다. 글로벌 벤치마크인 브렌트유 12월물은 0.37달러(0.35%) 상승한 106.06달러에 마무리됐다. 유가는 뉴욕장 들어서도 중동 지역 긴장을 반영하며 강세를 유지했다. 사우디 에너지부는 이날 엑스(X·옛 트위터)에서 사우디 동부 다란시에 있는 아람코 본사가 공격받아 소규모 화재가 발생했다고 발표했다. 로이터 통신은 아람코 관계자를 인용해 탄도미사일 1발이 아람코 본사가 있는 다란 단지를 타격해 사무용 건물 1곳의 맨 위 3개 층이 피해를 보았다고 보도했다. 이후 후티 반군은 이날 대변인 명의의 성명에서 아람코와 사우디 수도 리야드를 겨냥해 대규모 미사일 및 무인기(드론) 공격을 단행했다고 발표했다. 아람코를 겨냥했다는 점을 확인해준 셈이다. 후티 반군은 "사우디 본토 깊숙한 곳의 공항과 석유 시설을 겨냥한 작전은 향후 며칠간 계속될 것"이라며 "이 시설들이 합법적인 타격 목표물이 된 만큼 국제 해운사를 비롯한 민간인과 노동자들은 즉시 현장에서 벗어나 대피하라"고 위협했다. UBS의 조반니 스타우노보 애널리스트는 "호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대한 공격과 사우디와 후티 반군 간 군사 공격이 유가를 지지하고 있다"며

제목 : 후티 반군, 사우디 아람코 본사까지 미사일 공격 *연합인포* 후티 반군, 사우디 아람코 본사까지 미사일 공격 (뉴욕=연합인포맥스) 진정호 특파원 = 친이란 성향의 예멘 후티 반군이 사우디아라비아의 국영 석유회사 아람코의 본사까지 타격한 것으로 전해졌다. *그림* 후티는 14일(현지시간) 성명을 내고 사우디 동부 다란에 있는 아람코 시설과 수도 리야드의 킹 칼리드 국제공항, 아람코 정유 시설 등을정밀 타격해 파괴 및 화재를 일으켰다고 주장했다. 그러면서 "사우디 본토 깊숙한 곳의 공항과 석유 시설을 겨냥한 작전은 향후 며칠간 계속될 것"이라며 "이 시설들이 합법적인 타격 목표물이 된 만큼 국제 해운사를 비롯한 민간인과 노동자들은 즉시 현장에서 벗어나 대피하라"고 경고했다. 다란에는 아람코의 본사가 있다. 서구권 외신들도 아람코 본사 건물들이 공격받아 여러 층에서 심각한 피해가 발생했다고 전했다. 다만 사우디의 에너지부는 성명을 내고 "다란에 있는 아람코 행정 건물이 공격 대상이 됐으나 경미한 화재가 발생했다"며 사상자는 없었다고 발표했다. 앞서 사우디 민방위국은 리야드와 리야드 주 남동쪽에 있는 알 카르지 등에 경보를 발령했다가 해제했다. 리야드에서는 큰 폭발음이 들렸다는 주민들의 제보가 이어졌다. 사우디 주도 연합군의 대변인이자 사우디 국방부 대변인인 투르키 알말키는 소셜미디어 엑스를 통해 "후티 반군이 리야드를 겨냥해 쏜 탄도미사일을 요격했다"고 밝혔다. [email protected] <저작권자 (c) 연합인포맥스, 무단전재 및 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지>

[속보] 진후이 해운·운송, 선박을 1,460만 달러에 매각 https://n.news.naver.com/mnews/article/fnGuide/2773795

HMM (011200.KS/중립): 3Q26 Pre: 호시절 보내는 중 [하나증권 운송/모빌리티 Analyst 안도현] ■3분기 영업이익 1조 600억원(+257%) 전망 3분기 HMM의 매출액은 전년 대비 57% 증가한 4조 2,440억원, 영업이익은 257% 증가한 1조 600억원(영업이익률 25.0%)으로 전망한다. 기존 영업이익 추정치인 8,470억원 대비 큰 폭 상향한 이유는 컨테이너선 고운임 영향이 주되다. 3분기 평균 SCFI는 130% (YoY) 상승했고, CCFI는 55% 상승했다. HMM의 컨테이너선 매출액도 56% (YoY) 증가한 3조 6,590억원으로 예상한다. 드라이벌크/유조선 모두 높은 시황이 유지됨에 따라 벌크선 사업부 매출액도 68% (YoY) 증가한 5,300억원으로 추정한다. 반면 유류비/선복매입비용 등 비용 증가가 2분기에 이어 3분기도 유사하게 나타난다고 가정했다(영업비용 +32% (YoY)). 환율도 하락하면서 해운주에게는 부정적이었으나, 환율 영향을 뛰어넘은 운임 상승 효과가 더 컸다. ■연간 영업이익 2.67조원 예상 4분기에도 호시황은 이어질 가능성이 높다. 계절적으로 비수기이긴 하나, 미주 노선 중심으로 컨테이너선 운임이 높게 유지되고 있고, 벌크선도 하방이 단단하다. 4분기 영업이익도 1조원에 육박할 것으로 전망 중이며, HMM의 연간 영업이익은 2조 6,780억원으로 예상한다. ■그러나 내년부터는 커지는 불확실성 그럼에도 불구하고 HMM에 대해서는 중립 의견을 유지한다. 2027년부터는 컨테이너선 중심으로 불확실성이 커지는 구간이기 때문이다. 2027년 컨테이너선의 공급 증가율은 9% (YoY)에 달한다. 여기서 유럽 노선이 희망봉 우회 노선에서 수에즈 통항 노선으로 전환되면서 공급 압력이 추가적으로 심화될 가능성도 있다. 선복매입비용/항화물비 등 비용이 부담스러운 상황에서 운임이 하락한다면 충격이 더 크다. HMM에 대해서 글로벌 컨테이너선 Peer Valuation인 P/B 0.9배, P/E 12배

국내 주식 마감 시황 - 10월 14일 『ASML Sell-on, 재차 6천피 턱걸이』 시황 강진혁 ☎️02-3772-2329 코스피 6,008.81 (-0.44%), 코스닥 823.88 (-1.57%) 반도체 반발 매수세 유입 후 상승분 반납 금일 KOSPI, KOSDAQ은 각각 0.4%, 1.6% 하락했습니다. 간밤 New York 연은 Williams 총재의 연내 1회 인상 후 내년 추가 인상 불필요 등 완화적 발언에 금리 소폭 진정됐고, 미국 시장도 메모리 충격 이어졌지만 여타 AI 반도체는 선방했습니다(MU -3.6%, NVDA +1.0%). 여기에 7월 말 커피출레이션 당시 지지선으로 작용했던 240일선+RSI 과매도 구간에 재차 도래하면서 반발 매수 유입됐고 KOSPI는 상승 출발했습니다. 다만 반도체 의구심이 완전히 해소되지 않은 만큼 반등 강도·지속성에 확신을 더할 수 없던 상황에서 오후 발표된 ASML 실적은 Sell-on 재료로 활용되며 지수 재차 6천피 이탈하기도 했습니다(삼전 +0.0%, 하닉 -1.7%). 그나마 2차전지(삼성SDI +5.5%)·삼성전기(+0.8%) 등이 지탱했습니다. 지정학 리스크도 여전히 지속 시장이 Micro 악재에 집중하는 사이 지정학 불안도 재점화하며 WTI가 또 다시 95$선을 등락하고 있습니다. 후티-사우디 간 정유 시설 공격이 이어졌고 이란이 대미 압박을 위해 호르무즈 일대 선박 공격을 확대하고 있다는 보도(Reuter)도 불안을 키웠습니다. 이란 입장에서는 선거 이전이 협상 레버리지가 최대인 만큼 방산(한화시스템 +3.6%)·해운(HMM +5.9%)·정유(S-Oil +2.7%) 등 업종 반응 이어질 수 있습니다. #특징업종: 1)철강: 美 정부, 韓의 알래스카 LNG 프로젝트 540억$ 투자 재차 언급(POSCO홀딩스 +3.3%, 넥스틸 +4.6%) 2)우주: SpaceX, Starship 발사 연간 456회로 확대 추진(인텔리안테크 +0.3%) 3)가상자산: 국세청, 다음 달 가상자산 과세

**[시그널랩] 10/14 오전 주요시장 업종지수 흐름** https://t.me/siglab **✅ KOSPI** ❗️상위 3위: 운송·창고, 전기·전자, 운송장비·부품 ❗️하위 3위: 보험, 의료·정밀기기, 금융 **✅ KOSDAQ** ❗️상위 3위: 금속, 금융, 일반서비스 ❗️하위 3위: 비금속, 기계·장비, 전기·전자 ✔️ KOSPI 운송·창고 업종의 경우 HMM(시총비중 38%), 현대글로비스(시총비중 24%), 팬오션(시총비중 7%) 등 시총 상위 해운주들이 강세를 보이면서 업종지수의 상승을 주도. 중동의 지정학 리스크로 인한 해운 운임 강세가 해운주 강세로 연결. ✔️ KOSPI 전기·전자 업종 내 종목들이 대체로 강세를 보이는 가운데 삼성전자(시총비중 49%), SK하이닉스(시총비중 35%)가 반등에 성공한 점이 주된 강세 요인으로 작용. ✔️ KOSPI 운송장비·부품 업종의 경우 현대차(시총비중 24%), 한화에어로스페이스(시총비중 14%), 기아(시총비중 14%) 등 시총 상위 종목들을 비롯하여 업종 내 대부분의 종목이 상승하면서 업종지수 역시 강세. ✔️ KOSDAQ 금속 업종의 경우 성광벤드(시총비중 8%), 태광(시총비중 7%), 한선엔지니어링(시총비중 3%) 등이 상승하면서 업종지수의 강세를 주도. 알래스카 가스관 사업에 대한 기대감이 반영된 것으로 추정.