매수 3건 · 중립 2건으로 의견이 갈리고 있습니다. 중립 의견: iM증권, 미래에셋증권, 하나증권
투자자는 중동 전쟁과 유가 변동성이 장기적으로 수익성에 미치는 영향을 주의 깊게 살펴볼 필요가 있다.
제주항공은 2026년 1분기 연결 기준 매출 5,162억 원, 영업이익 690억 원, 당기순이익 167억 원으로 전년 동기 대비 흑자 전환에 성공했다. 국제노선 ASK는 0.6% 감소했지만 수송은 15.4% 증가하며 국제 여객 탑승률이 89.7%로 개선됐고, 일본 노선 매출은 분기 기준 2,000억 원을 돌파했다. 고유가의 원가 반영이 아직 본격화되지 않아 향후 비용 반영 여부가 실적에 영향을 줄 수 있다고 언급됐다.
제주항공은 1분기에 매출 4,982억원과 영업이익 644억원을 기록하며 흑자전환했다. 영업이익률은 12.9%로 제시되었고, 국제선은 탑승률 90%로 상승했으며 RPK는 전년 동기 대비 15% 증가했다. 다만 국제선 ASK는 전년 동기 대비 1% 감소했다.
투자의견은 Buy이며 목표주가는 8,500원을 유지한다. 1Q26 영업이익은 +644억원, 2Q26은 유류비 부담 본격화로 -403억원의 영업적자가 예상된다. 연료비 부담에도 재무 건전성이 연내 유지될 전망이며, B737-8 도입 확대와 2027년 초 한진그룹 LCC 3사 통합 기대가 턴어라운드 요인으로 제시된다.
증권사 3곳 기준 목표주가 중앙값은 7,000원입니다 (최저 5,000원 ~ 최고 8,500원).
최근 리포트 5건 기준 매수 3·중립 2·매도 0로, 매수 의견 비중은 60%입니다.
최근 90일간 5건의 리포트가 발간되었습니다 (최신 2026-08-06).