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종목 보고서 · 073240

금호타이어

4개 증권사가 같은 종목에 의견을 냈습니다. 매수 컨센서스 100%, 목표가 중앙값 8,300원 — 상·하단 스프레드 30%.
최신 리포트 2026-10-20 기준 · 수시 갱신
리포트
5건
컨센서스
강한 매수
현재가
5,190원
목표가 중앙값
8,300원
7,700 – 10,000
업사이드
+59.9%
중앙값 기준
증권사
4곳
기업 개요
밸류체인 위치
자동차전장타이어 · 타이어
글로벌 타이어 제조
AI에게 묻기
이 종목 증권사 리포트 기반 AI 답변 · 투자 권유가 아닙니다.
목표가 · 5개 리포트
5K8K10K주가 5K중앙 8K7/308/199/99/2910/19
주가하나증권 2· 단일 리포트사는 회색 점
컨센서스 분포
매수 100%
매수 5
공통 키워드
원가믹스단기감익의골을지나프리뷰관세
종합의견AI
수급 · ETF
동종 비교
같은 ETF에 함께 담긴 종목과 컨센서스 비교
재무 (DART)
불러오는 중…
출처: 금융감독원 전자공시(DART). 참고용.
증권사별 의견 · 5건
목표가 방향▼ 목표가 하향 우세
▲ 상향 1= 유지 1▼ 하향 2직전 목표가 있는 4곳 기준
상향 한화투자증권 · 하향 하나증권, 하나증권
증권사 / 애널리스트
등급
목표가
전 대비
일자
신한투자증권박광래
BUY
8,000
—
2026-10-20
▾
하나증권
BUY
7,700
▼ -7.2%← 8,300
2026-10-19
▾
DS투자증권
BUY
9,700
0.0%← 9,700
2026-07-31
▾
한화투자증권김성래
BUY
10,000
▲ +3.1%← 9,700
2026-07-31
▾
하나증권
BUY
8,300
▼ -14.4%← 9,700
2026-07-31
▾
리포트 요약
신한투자증권박광래2026-10-20
BUYTP 8,000+54.1%원문 →
단기 감익의 골을 지나
  • ▸목표가 8,000원 설정
  • ▸광주부지 매각과 배당 재개 긍정적 요인
  • ▸13% 금융권 오버행 모니터링 필요
  • ▸단기 재무 부담 존재
  • ▸오버행 문제 주의 요망
하나증권2026-10-19
BUYTP 7,700+48.4%원문 →
3Q26 프리뷰: 아, 관세
  • ▸목표주가 7,700원 하향 조정
  • ▸유럽 관세 반영한 실적 하향 조정
  • ▸이익 저점으로 작용할 관세 부담
  • ▸원재료 가격 상승으로 이익 모멘텀 하락
  • ▸생산지 재배치로 관세 노출 감소 전망
DS투자증권2026-07-31
BUYTP 9,700+86.9%원문 →
원가 부담보다 앞선 믹스 개선
  • ▸2Q26P 매출액 1.3조원 달성
  • ▸영업이익 1,822억원 기록
  • ▸고인치 판매 비중 47% 증가
  • ▸유럽 분기 매출 4,000억원 초과
  • ▸외주 물량 계획 조정
한화투자증권김성래2026-07-31
BUYTP 10,000+92.7%원문 →
믹스 개선 중심 물량 배분으로 수익성 방어
  • ▸2Q 매출액 1.3조 원 초과 달성
  • ▸영업이익 1,822억 원 기록
  • ▸유럽, 북미, 중국 매출 성장률 각각 +18.1%, +10.5%, +21% 증가
  • ▸고인치 비중 46.1% 상승
  • ▸원자재 가격 상승 리스크 존재
하나증권2026-07-31
BUYTP 8,300+59.9%원문 →
원가 걱정은 3분기가 끝, 판가 기대는 4분기..
  • ▸목표가 8,300원 제시
  • ▸낮은 P/E 및 P/B 비율
  • ▸4분기 판가-원가 스프레드 확대 기대
  • ▸함평/폴란드 공장 완공으로 생산 증가 기대
  • ▸3분기 원가 상승으로 스프레드 축소 전망
공시 · 전자공시(DART)
2026-05-29기업지배구조보고서공시 금호타이어본 공시는 기업지배구조보고서의 공시입니다. 원문은 페이지가 길고 UI 스타일 코드까지 포함되어 있어 핵심 내용은 기업의 지배구조 관련 공시 의무 이행 여부와 구성 요건 확인에 초점이 있습니다. 다만 제공된 본문에는 구체적 수치나 일정이 포함되어 있지 않아 요약은 지배구조 공시의 의도와 범위를 일반적으로 설명합니다.DART 원문 →2026-05-14분기보고서 (2026.03)금호타이어금호타이어의 2026년 1분기 분기보고서에 따르면, 회사는 국내 3개 공장과 해외 5개 공장을 포함한 총 8개 공장을 통해 타이어를 생산하며, 1분기 매출은 타이어 부문이 주를 이루고 있다. 원재료 가격 상승과 생산설비 변동이 매출 구성과 원가에 영향을 주고 있으며, 생산능력은 13,848천본, 생산실적은 13,581천본으로 기록되었다. 가동률은 100.3%로 집계되었으며, 자산은 토지·건물·기계장치 등으로 구성되며 장부금액은 당분기말 2조 6,716억원이다.DART 원문 →2026-05-14타법인주식및출자증권취득결정 금호타이어타법인 주식 및 출자증권 취득결정 공시로, 폴란드 자회사 Kumho Tire Poland Sp. z o.o.에 대해 주식 2,891,217주를 취득하고 취득금액은 59,629,905,017원(참고: PLN 환산가액 1 PLN = 412.49원, 2026-05-14 기준)이며, 이후 지분 100%를 확보해 소유주식수 6,540,952주 및 지분비율 100%를 달성합니다. 취득은 현금출자 방식으로 이루어지며, 목적은 유럽(폴란드) 공장 초기 원활한 운영을 위한 출자입니다. 취득예정일은 2026-06-12이고, 이사회 의결일은 2026-05-14입니다. 주요참고로 최근 연말 기준 자산총액은 5,539,548,526,344원이며, 취득가액은 자산총액의 약 1.1%에 해당합니다. 우회상장 여부 및 향후 제3자배정 등의 계획은 없음. 공시 대상은 미해당이며, 해당 법인은 2025년 말 연결 재무제표 기준으로 요약되었습니다.DART 원문 →2026-05-14유상증자결정(종속회사의주요경영사항) 금호타이어금호타이어(주)가 100% 지분을 보유한 종속회사 Kumho Tire Poland Sp. z o.o.의 유상증자 결정을 공시했습니다. 신주 종류는 보통주 2,891,217주, 주당 액면가액 20,625원이며 자금조달의 목적은 운영자금으로 59,629,905,017원을 확보합니다. 신주배정기일은 2026-05-13, 납입일은 2026-06-12이고, 발행가액은 20,625원으로 확정되었습니다(환율은 2026-05-14 기준 1 PLN = 412.49원).DART 원문 →2026-05-14[기재정정]타인에대한채무보증결정 금호타이어금호타이어의 타인에대한채무보증결정 공시가 정정되었으며, 정정사유는 채무보증금액 증가에 따른 변경이다. 정정에 따라 채무(차입)금액은 72,885,000,000원에서 104,657,000,000원으로, 채무보증금액은 87,462,000,000원에서 125,588,400,000원으로 각각 증가했고, 자기자본대비 비율은 4.59%에서 6.59%로 조정되며, 채무보증 총 잔액은 431,479,200,000원에서 478,432,000,000원으로 늘었다. 공시에는 각 채무의 외화환율 적용과 기간, 주요 이해관계자 정보가 포함되어 있으며, 이번 증액은 기존 보증의 연장 및 관련 재무정보의 통합 설명을 포함한다.DART 원문 →2026-04-28연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시) 금호타이어금호타이어의 연결재무제표 기준 2026년 1분기 잠정실적 공시다. 매출액 1,167,810백만원으로 전기 대비 0.7% 증가했고, 영업이익은 147,027백만원으로 1.0% 증가했다. 당기순이익은 103,424백만원으로 전년동기 대비 41.5% 감소했으며, 지배기업 소유주지분 순이익은 94,998백만원으로 43.8% 감소했다. 본 실적은 잠정치로 향후 확정치와 차이가 있을 수 있으며, 공시일은 2026-04-28이다.DART 원문 →2026-04-23투자설명서금호타이어금호타이어의 투자설명서(6.0)는 2026년 4월 23일 발표되었으며, 제16-1회, 제16-2회 무기명식 이권부 무보증사채의 발행 및 모집가액이 각각 500억원, 980억원으로 총 1,480억원입니다. 청약·납입일은 동일하게 2026년 4월 23일이며, 증권신고서 열람처 등 투자설명서 열람장소가 명시되어 있습니다. 주요 위험요인은 사업구조의 타이어 의존도(타이어 매출 99.9%), 원재료가 상승 및 원가변동성, 글로벌 자동차산업 불확실성, 환율·무역장벽 및 관세 등의 외부환경 변화, 시장경쟁 심화 등으로 요약되며, 2025년 매출 4조 7,013억원, 영업이익 5,759억원, 영업이익률 12.2%를 기록했습니다. 또한 2025년 광주공장 화재로 재해손실 160,990백만원을 인식했고, 2026년 3월 생산 정상화 및 보험금 수령으로 회복을 시도하고 있습니다.DART 원문 →2026-04-23기업설명회(IR)개최(안내공시) 금호타이어금호타이어가 2026년 4월 28일 17:00에 컨퍼런스 콜 방식으로 기업설명회(IR) 개최를 안내했습니다. 대상은 국내외 증권사 애널리스트이며 2026년 1분기 경영실적 발표를 양해하며 질의응답이 진행됩니다. 주요 IR 자료는 당일 회사 홈페이지에 게재될 예정이며 일정은 사정에 따라 변경될 수 있습니다.DART 원문 →
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[현대차증권 자동차/ 장문수/ 02-3787-2639] HMC Auto News (26.10.28) 장문수의 HMC Auto Call개별채널 https://t.me/auto_call 1. 국내뉴스 ▶️현대차 전기차 군단, 伊 베니스 마라톤 '접수'…2만3000명 앞에서 존재감 과시(더구루) - 인스터 크로스 2대 공식 기록 계측 차량 투입…아이오닉 5 N·아이오닉 3 전시 - https://buly.kr/1y1gXIs ▶️금호타이어, 獨 에센모터쇼서 유럽 공략 '승부수'…3세대 사계절 타이어 공개(더구루) - 유럽 맞춤형 '솔루스 올시즌' 선봬…최대 21인치·114개 규격 출시 - https://buly.kr/AF3IdeS ▶️""수입차 첫 구매자는 안전·품질, 재구매자는 주행성능 중시""(연합뉴스) - 한국수입자동차협회, '수입차 구매 여정 탐색 조사' 결과 발표 - https://buly.kr/CM2OPS8 ▶️LG화학, 獨 자동차 부품 전시회 첫 참가…미래차 소재 선보인다(뉴스원) - 경량화·재활용·배터리 안전 소재 등 기술력 소개 - https://buly.kr/2UlxTlt ▶️LG에너지솔루션, 북미 이어 유럽서도 ESS 수주 확대…""에너직스에 2GWh 공급""(뉴시스) - 에너직스와 총 2GWh 규모 ESS 공급 협력 - https://buly.kr/5JQ5ApX ▶️폭스바겐 '333마력 골프 R' 12년 만에 韓 재출격…내년 상반기 출시 예고(더구루) - 국내 인증 후 가격·세부 사양 확정…가계약 형태 신청 접수 - https://buly.kr/AwiKYxB 2.해외뉴스 ▶️미국·캐나다, 철강·자동차 관세 완화 협상…11월 중간선거 전 타결 가능성(더구루) - 8월 협상 결렬 후 관계 개선 시도…양국 장관 접촉 - https://buly.kr/Nmri0c ▶️중국차, 유럽서 일본차 추월…3분기 점유율 역전(지디넷코리아) - 9월 점유율 14.5%로 최고…EU 수입 억제 움직임 속 중국 업체 현지 생산 확대 -

장문수의 HMC Auto Call
어제

**EU의 중국산 타이어 관세 강화: 국내 3사 영향 점검** **[하나증권 자동차 Analyst 송선재]** **■ EU, 중국산 타이어에 상계관세 추가 판정** - EU가 중국산 승용차/경트럭용 타이어 반보조금 조사의 최종 판정안을 이해관계자에게 공개 - 7월부터 부과된 반덤핑 관세(기업별 4.3%~45.3%가 부과)와 이번 판정안의 상계관세(24.6%~29.6%) 두 가 - 다만 이중과세를 조정하므로 기업별 총부담은 27.5%~57.1% 수준 - 의견 제출을 거쳐 일부 조정될 수 있고, 최종 관세율은 12월 초 확정/발효될 예정 **■ 총 관세율: 한국타이어 27.5%, 금호/넥센 28.76%** - 국내 타이어 3사가 중국 공장에서 생산해 EU로 수출하는 물량에도 반덤핑 관세와 상계관세가 부과 - 7월 반덤핑 관세는 한국타이어가 4.3%, 금호/넥센 각각 24.4%를 적용 - 10월 공개된 상계관세 판정안에서는 3사 모두 27.5%로 판정 - 이중과세 조정을 거치면 총 관세율은 한국 27.5%, 금호/넥센 28.76% - 한국타이어의 관세 부담이 기존 대비 23.2%p 상승, 금호/넥센 4.4%p 상승 - 3사 간 관세율 격차는 20.1%p에서 1.3%p로 축소 **■ 2027년 관세 비용 추정: 한국타이어 1,490억, 금호 1,440억, 넥센 160억** **① 한국타이어** - 2027년 예상 매출액 중 유럽 비중 47%, 중국산 비중은 25% - 관세 비용은 약 1,860억원, 2027년 타이어 부문 영업이익의 9%, 연결 영업이익의 8% - 회사는 헝가리/한국 공장으로 물량을 돌려 대응할 계획 - 중국산 비중 5%p 감소를 가정해 관세 비용 1,490억원을 반영 **② 금호타이어** - 2027년 예상 매출액 중 유럽 비중 30%, 중국산 비중은 50% - 관세 비용은 1,600억원으로 예상 영업이익의 25% 수준 - 한국/베트남 공장으로의 재배치를 감안해 중국산 비중 5%p 감소를 가정 - 관세 비용으로 1,440억원을 반영 **

하나증권 리서치
어제

**[10/27 (화), 미래에셋증권 퀀트 Daily] 실적 컨센서스 변화 및 속도로 본 이익모멘텀** **(상향 전환)** 삼성E&A, CJ CGV, 진에어 **(상향 가속)** 삼성전기, 삼성바이오로직스, SK이노베이션, HMM, 한화시스템, 유한양행, NC, 팬오션, 피에스케이, 코스맥스, SK가스, 펌텍코리아, 서부T&D, RF머트리얼즈 **(상향 둔화)** 삼성SDI, SK, 삼성화재, HD한국조선해양, LG화학, 기업은행, S-Oil, 아모레퍼시픽, 대덕전자, 한화, 한미약품, 심텍, 한온시스템, 피에스케이홀딩스, 스튜디오드래곤 **(하향 전환)** 로보티즈, 한화생명, 유니드 **(하향 가속)** 현대차, 기아, LG전자, 고려아연, 효성중공업, 포스코퓨처엠, 카카오, 미래에셋증권, 에이피알, LG이노텍, 현대로템, 크래프톤, NH투자증권, 원익IPS, LG디스플레이, BNK금융지주, 현대제철, OCI홀딩스, 엘앤에프, KCC, 넷마블, CJ제일제당, 제일기획, 롯데케미칼, 현대백화점, 금호타이어, JYP Ent., 카카오게임즈, 세아베스틸지주, CJ ENM, 롯데관광개발, 넥센타이어, GKL, 네오위즈, 신세계인터내셔날, 한세실업, CJ프레시웨이 **(하향 둔화)** 삼성물산, 삼성중공업, 한국항공우주, GS건설 자세한 데이터는 아래 링크를 참고해 주시길 바랍니다. **▶퀀트 Daily (2026/10/27, 화요일)** **https://han.gl/cn9un** *미래에셋증권 전략/퀀트 t.me/eqmirae 감사합니다.

[미래에셋증권 전략/퀀트 유명간]
어제

[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅] 10/27(화) 데일리NEWS [완성차] ■"5년 만에 1%→13%"…유럽서 일본차마저 제쳤다 https://buly.kr/58VJnck ■현대차 수소차 5만대 돌파…기아도 2029년 ‘수소 카니발’로 합류 https://buly.kr/5JQ4mGk ■아우디, 美 첫 공장에 40억달러 투자⋯연 20만대 SUV 생산 https://buly.kr/15Rt5Q8 ■“완성차 고용 유발, 반도체보다 많은데… 세액공제선 빠져” https://buly.kr/9tDm8C5 [부품/타이어] ■글로벌 車부품사 6위 현대모비스, 차량용 반도체로 승부 https://buly.kr/31WDsLM ■금호타이어, 중국산 타이어 고율 관세에 반발…EU 집행위 상대로 법적 대응 돌입 https://buly.kr/4bl2r1O [이차전지] ■삼성SDI, 美 ESS 시장서 연타석 수주…각형 배터리 통했다 https://buly.kr/6MucfBo ■아틀라스 관절 현대모비스, 심장은 삼성SDI·LG엔솔 https://buly.kr/ET1Tmhk ■엘앤에프, 대구서 'DIFA 2026' 마무리…양산 개시한 LFP 양극재 전면에 https://buly.kr/9iJ1Ih3 ■중국 배터리·흑연 수출통제 유예 11월 10일 만료…연장 공고 아직 없어 https://buly.kr/6MucfTC [글로벌] ■일본 자동차 노조 단체, 2027년 임금 협상에서 물가 상승률 연동 인상 이상의 요구 검토 https://buly.kr/EI6io4Y ■EU 전역 도입을 검토하는 가운데, 슬로바키아 테슬라 차주들 운전자 보조 기술 환영 https://buly.kr/1n6v9zR ■중국 내 자동차 판매, 2026년 부진 이후 2027년 2% 증가 전망 https://buly.kr/BeNM5g3 ■아우디 CEO, 트럼프의 중간선거 유세에 동행한 뒤 거센 반발에 직면 https://buly.kr/1xLM00 * 위 내용은 보도된 사실의 단순요

다올투자증권 리서치센터
10. 26.

2026년 3분기 실적발표 일정 - '결산실적예고' 공시를 바탕으로 작성되었습니다. (종목명/ 영업익 예상/ 전분기) **2026-10-27** 에스티팜 / **178억** / 183억 동아에스티 / **-** / 63억 동아제약 / **328억** / 390억 대우건설 / **1,633억** / 2,322억 한미약품 / **667억** / 1,311억 한미사이언스 / **-** / 591억 한화오션 / **5,339억** / 7,361억 LG이노텍 / **1,984억** / 2,458억 **2026-10-28** 안랩 / **-** / 54억 **2026-10-29** 금호타이어 / **1,281억** / 1,822억 **2026-10-30** 제이브이엠 / **96억** / 135억 **2026-11-02** 애경산업 / **-6억** / 45억 **2026-11-03** 한국항공우주 / **826억** / 484억

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10. 26.

2026.10.26 17:04:31 기업명: 금호타이어(시가총액: 1조 4,679억) A073240 보고서명: 기업설명회(IR)개최(안내공시) 개최일자 : 2026-10-29 개최시각 : 17:00 *IR 목적 2026년 3분기 경영실적 발표 *IR 내용 2026년 3분기 경영실적 발표 및 질의응답 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20261026800667 종목공시 : https://www.awakeplus.co.kr/disclosure/073240

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10. 26.

2026.10.26 16:34:09 기업명: 코오롱글로벌(시가총액: 2,090억) A003070 보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결 계약상대 : 금호타이어주식회사 계약내용 : ( 공사수주 ) 금호타이어 함평공장 공장동 외 건설공사 공급지역 : 전남광주통합특별시 함평군 월야면 외치리 1701-1 일원 계약금액 : 1,384억 계약시작 : 2026-11-20 계약종료 : 2028-03-31 계약기간 : 1년 4개월 매출대비 : 5.16% 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20261026800503 최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/003070 종목공시 : https://www.awakeplus.co.kr/disclosure/003070

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10. 23.

**◆ 자동차/철강금속 Weekly (2026.10.23)** → http://bbs2.shinhansec.com/board/message/file.pdf.do?attachmentId=354482 **◆ Top Gainers (WoW %)** - 자동차/타이어/부품: 명신산업 (+23.5%), DN오토모티브 (+8.2%) - 철강/비철금속/광물: 동국제강 (+8.4%), Lynas Rare Earths (+5.3%) **◆ Top Losers (WoW %)** - 자동차/타이어/부품: Sumitomo Electric (-10.9%), 금호타이어 (-9.7%) - 철강/비철금속/광물: Anglo American (-10.7%), Teck Resources (-10.4%) **◆ 철강금속 주간 Review & Preview** ▶ 철강 중국 철강 시장은 가격 하락, 재고 감소, 생산 재확대가 동시에 나타나는 복합적인 양상. 열연 및 철근 재고 감소 자체는 긍정적이나, 그 이면에는 실수요 회복보다는 저가 보충 구매와 기존 감산의 시차 효과가 작용. 열연 주간 생산량은 317.8만톤으로 전주 대비 증가세로 돌아섰으며, 다음 주 예정된 열연 설비 정비 차질 물량도 11.5만톤에서 4.6만톤으로 급감할 전망. 뚜렷한 수요 개선이 동반되지 않는 한, 향후 재고 감소세는 다시 둔화될 가능성 높음. 고로 흑자 비율 회복이 지연되는 상황에서 CMRG와 호주 광산사 간의 철광석 장기 계약 협상 불확실성, 코크스 가격 인상 수용 여부 등에 대한 모니터링 필요 ▶ 비철금속 *구리: 중국 Yangshan 보세구역 프리미엄이 톤당 148달러까지 치솟는 등 수입 가능 물량의 실물 부족 현상 심화. 가격이 14,000달러를 상회함에도 중국 내 구리 재고는 10만톤 초반으로 YoY 약 40% 적음. 다만 남부 지역에서는 고가에 따른 소비 부진으로 재고가 일부 늘어나며 ’공급 부족‘과 ’고가 수요 파괴‘가 동시에 나타나는 중. 핵심 문제는 광산 공급. 세계 최대 광산인 Escondid

신한 리서치
10. 22.

제목 : 금호타이어, 3Q 영업익 8% 뛴 1천200억원 전망…유럽 관세 압박 돌 *연합인포* 금호타이어, 3Q 영업익 8% 뛴 1천200억원 전망…유럽 관세 압박 돌파 매출액 8% 성장한 1조2천억원 기대…OE 공급 확대로 외형 성장 *그림1* (서울=연합인포맥스) 주동일 기자 = 금호타이어가 글로벌 완성차향 공급 확대와 제품 믹스 개선에 힘입어 올 3분기 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 모두 성장하는 견조한 실적을 거둘 전망이다. 유럽의 중국산 타이어 반덤핑 관세와 원재료비 상승 등 원가 압박 요인에도 해외 주요 시장에서 판가 인상과 판매량 확대가 실적 방어를이끌 것으로 분석됐다. 21일 연합인포맥스(화면번호 8031)가 최근 1개월 내 주요 증권사 5곳이 제출한 보고서를 분석한 결과, 금호타이어의 3분기 연결 기준 매출액은 전년 동기 대비 8.11% 증가한 1조2천40억원으로 집계됐다. 같은 기간 영업이익은 전년 동기보다 8.28% 늘어난 1천174억원을 기록할 것으로 전망됐다. 3분기 실적 성장을 이끌 주요 요인으로는 북미와 유럽 등 해외 주력 시장에서의 교체용(RE) 타이어 신규 거래선 확대와 글로벌 완성차향신차용(OE) 타이어 공급 증가가 꼽힌다. 고인치 타이어 매출 비중 확대에 따른 제품 믹스 개선과 함께 상반기 단행한 북미·유럽 지역 판가인상 효과도 매출 확대를 견인할 전망이다. 일각에서는 지난해 광주공장 화재에 따른 생산 차질 발생으로 비교 기저가 상대적으로 낮았던 점도 성장 요인으로 제시했다. 다만 수익성 확대 폭은 유럽 관세 부과와 원가 상승 영향으로 일부 제약을 받았다. 유럽연합(EU)이 지난 7월부터 중국산 승용 및 경트럭(PCLT) 타이어에 부과하기 시작한 24.4%의 반덤핑 관세로 금호타이어 중국 공장 생산분의 관세 비용 부담이 원가에 반영됐다.

키움증권 해외선물 톡톡
10. 22.

제목 타이어 [Web발신] [전기차 시대, 최후의 승자는 타이어] 안녕하세요? 삼성증권 모빌리티 임은영입니다.  2차전지/정유화학을 담당하고 있는 조현렬위원과 같이 타이어 산업에 대해 리포트를 작성했습니다. 중동전쟁이 길어지면서, 원자재 가격, 물류비 상승 등 부정적인 면이 부각되고 있지만, 소비자들은 석유 노출도를 줄이기 위해 급격히 전기차로 전환하고 있습니다.   전기차 확산의 최대 수혜 업종은 타이어입니다. 전기차는 무게가 무거워 18인치 이상의 고인치가 장착되고, 추가로 필요한 원자재는 매출액대비 1~2% 비용으로 추정됩니다. 글로벌 석유 수요의 45%가 운송용 연료로, 전기차 전환은 결국 유가하락으로 이어질 전망입니다. 유가하락은 타이어 원재료인 부타디엔과 카본블랙 (원재료 비중의 30%)가격 하락을 의미합니다. 전기차 타이어 교체는 아직 초기단계로, 타이어업체는 중장기적으로 고성장과 15~18%의 고마진을 누릴수 있습니다. 중국전기차와 함께 중국타이어업체도 고성장 중이지만, 중국 타이어시장이 미국이나 유럽보다 작고, 중국정부의 정책도 전기차에 집중되면서, 중국타이어업체는 아직 위협이 되지 않습니다. 타이어 기업인 한국타이어, 금호타이어와 소재기업인 금호석유화학, 코오롱인더,HS효성첨단소재를 관심기업을 제시합니다. *리포트 링크 https://tinyurl.com/2sd8ymjt (2026/10/21 공표자료)

[삼성 전종규] 차이나는 투자전략
10. 21.

제목 타이어 [Web발신] [전기차 시대, 최후의 승자는 타이어] 안녕하세요? 삼성증권 모빌리티 임은영입니다.  2차전지/정유화학을 담당하고 있는 조현렬위원과 같이 타이어 산업에 대해 리포트를 작성했습니다. 중동전쟁이 길어지면서, 원자재 가격, 물류비 상승 등 부정적인 면이 부각되고 있지만, 소비자들은 석유 노출도를 줄이기 위해 급격히 전기차로 전환하고 있습니다.   전기차 확산의 최대 수혜 업종은 타이어입니다. 전기차는 무게가 무거워 18인치 이상의 고인치가 장착되고, 추가로 필요한 원자재는 매출액대비 1~2% 비용으로 추정됩니다. 글로벌 석유 수요의 45%가 운송용 연료로, 전기차 전환은 결국 유가하락으로 이어질 전망입니다. 유가하락은 타이어 원재료인 부타디엔과 카본블랙 (원재료 비중의 30%)가격 하락을 의미합니다. 전기차 타이어 교체는 아직 초기단계로, 타이어업체는 중장기적으로 고성장과 15~18%의 고마진을 누릴수 있습니다. 중국전기차와 함께 중국타이어업체도 고성장 중이지만, 중국 타이어시장이 미국이나 유럽보다 작고, 중국정부의 정책도 전기차에 집중되면서, 중국타이어업체는 아직 위협이 되지 않습니다. 타이어 기업인 한국타이어, 금호타이어와 소재기업인 금호석유화학, 코오롱인더,HS효성첨단소재를 관심기업을 제시합니다. *리포트 링크 https://tinyurl.com/2sd8ymjt (2026/10/21 공표자료)

[삼성 Mobility 임은영]
10. 21.

[금호타이어(073240/BUY) - 외부 충격을 극복할 수 있는 체력을 갖추어 간다] - 중동전쟁 장기화로 원자재 및 물류비 가격 상승 우려와 7월부터 시작된 유럽의 중국산 타이어 관세(24.4%) 부담으로 주가 조정 중 - 중동 전쟁은 단기 원자재 상승보다는 전기차 수요 가속화가 더 중요한 변화. 유럽 관세는 2028년 신 공장 가동으로 부담 완화 가능 - 2023년 이후 4년간 10% 이상의 영업이익률을 기록하면서, 대외 충격을 흡수할 수 있는 기업으로 변화 중. 커버리지 재개 * 리포트 링크 https://tinyurl.com/5n98amk5 (2026/10/21 공표 자료)

[삼성 Mobility 임은영]
10. 20.

<신한생각> ★ Daily 신한 생각 10월 20일 신한투자증권 리서치본부   ▶️Top down - 국내 주식전략; 5천대 KOSPI에 던지는 다섯 가지 질문 [노동길] - 글로벌 주식전략; 돈을 구할 수 없다면, Capex도 어려운 것 아니냐는 질문 [김성환] - 중국 경제지표; 3분기 GDP 및 9월 동행지표: 성장률 선방, 양극화 지속 [신승웅] - 경제분석; 프랑스 재정 불안과 신용등급 하향 압력 점검 [문서현] - 국내크레딧; Weekly Credit Monito [차주희]   ▶️Bottom up [기업 분석] - 현대로템 (064350/매수) 방산 이익률은 버텼고, 남은 건 수주 [이동헌] - 금호타이어 (073240/매수) 단기 감익의 골을 지나 [박광래] - 넥센타이어 (002350/매수) 악재는 주가에 반영 [박광래] - 디어유 (376300/매수) 버블 바이럴을 위하여! [지인해] - 엠씨넥스 (097520/매수) 반등의 조건 [오강호]   [해외기업 분석] - 알리안츠 ([ALV.GR](http://alv.gr/)) 세 개의 엔진이 함께 끌어올린 이익 체력 [임희연] - 동경해상홀딩스 (8766.JT) 일회성 부담 속에서도 지켜낸 연간 궤도 [임희연]   ※ 원문 확인: http://bbs2.shinhansec.com/board/message/file.pdf.do?attachmentId=354399 위 내용은 2026년 10월 20일 7시 59분 현재 조사분석자료 공표 승인이 이뤄진 내용입니다. 제공해 드린 조사분석자료는 당사 고객에 한하여 배포되는 자료로 어떠한 경우에도 당사의 허락 없이 복사, 대여, 재배포 될 수 없습니다.

신한 리서치
10. 20.

**『금호타이어(073240.KS) - 단기 감익의 골을 지나』** **기업분석부 박광래** **▶️신한생각: 단기 재무 부담·오버행 속 숨은 상방 모멘텀** - 광주부지 매각(협의가치 1.0~1.5조원)과 배당 재개는 주가 상방 요인 - 금융권 오버행 13%(산은 7.43%)는 모니터링 필요 **▶️3Q Preview: 관세·환율 악재 속 2027년 바닥 다지기** - 3분기 영업이익 1,069억원(-1.5% YoY, 이하 YoY)으로 시장 기대치(1,353억원) 하회 전망 - 전분기대비 감익(-754억원)은 EU 반덤핑 관세(-349억원), 원화 강세(-241억원), 물량 감소(-105억원)가 주요 원인 - EU 관세 비용은 2026년 730억원→2027년 1,415억원으로 확대 예상. 원재료비 부담도 더해져 4분기 영업이익 1,096억원(-24.7%) 전망 - 연간 영업이익은 2026년 5,458억원(-5.2%)→2027년 4,734억원(-13.3%) 예상. 생산여력 제약으로 2027년 판매량 증가율은 3.2%에 그칠 전망 - 2028년 함평(연 530만본)∙폴란드(연 600만본) 신공장 가동으로 판매량 6,379만본(+7.5%) 확대 예상 **▶️Valuation & Risk: 2028년 신공장으로 도약. 다가오는 저점 매수 기회** - 매수 유지. 2026년 영업이익 추정치 8.6% 하향을 반영해 목표주가 8,000원(-5.9%)으로 하향 - 2027년까지 감익 가능성이 높으나 현 주가 P/E 6배, P/B 0.6배로 하락 위험을 선반영했다는 판단 ※ 원문 확인: http://bbs2.shinhansec.com/board/message/file.pdf.do?attachmentId=354387 위 내용은 2026년 10월 20일 07시 21분 현재 조사분석자료 공표 승인이 이뤄진 내용입니다. 제공해 드린 조사분석자료는 당사 고객에 한하여 배포되는 자료로 어떠한 경우에도 당사의 허락 없이, 복사, 대여, 재배포 될 수 없습니다.

신한 리서치
10. 19.

📝 텔레그램 심층 분석 Report (19시 07분) 기준 🌡️ 센티먼트 부정 (-10) 💡 요약 대통령의 주식시장 저평가 발언과 일부 긍정적 소식에도 불구하고, 애널리스트 뷰 하향 및 기업 실적 부진 등 부정적 요인들이 상쇄되며 시장은 관망세를 보입니다. 🗣️ Top 키워드: 삼성전기(7), 반도체(7), 지투지바이오(6), HBM(4), D램(4) 🔥 주목받는 종목 📉 창신메모리 (-25) 3Q26 실적 부진 📉 HD현대일렉트릭 (-30) 애널리스트 뷰 긍정에서 부정 전환 📉 하이브 (-30) 애널리스트 뷰 긍정에서 부정 전환 📉 LIG넥스원 (-30) 애널리스트 뷰 긍정에서 부정 전환, 영업이익 컨센서스 하향 📉 리비안 (-30) 애널리스트 뷰 긍정에서 부정 전환 📉 고려아연 (-30) 애널리스트 뷰 부정 강화 📉 효성중공업 (-30) 애널리스트 뷰 긍정에서 부정 전환, 영업이익 컨센서스 하향 📉 삼성SDS (-30) 애널리스트 뷰 긍정에서 부정 전환 📉 OCI (-30) 애널리스트 뷰 긍정에서 부정 전환 📉 금호타이어 (-30) 애널리스트 뷰 긍정에서 부정 전환, 영업이익 컨센서스 하향 🎉 성공! 148개 채널에서 오늘 게시글 809개 수집 완료! 🔥 현시점 인기 게시글 TOP 10 [1위] 14,446 👁️ | 291 📤 📺 AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널 📝 2026.10.19 17:20:08 기업명: 삼성전자전기(시가총액: 89... 🔗 https://t.me/darthacking/154944 [2위] 8,173 👁️ | 156 📤 📺 습관이 부자를 만든다. 🧘 📝 [속보] 李대통령 “주식시장 매우 저평가…시장 정상화 조치할 것” 대통... 🔗 https://t.me/habit4117/86143 [3위] 14,027 👁️ | 78 📤 📺 주식 급등일보🚀급등테마·대장주 탐색기 | Korean Stocks 📝 ✅ 반도체 장비도 ‘슈퍼사이클’…4년간 투자액 ‘1000조’ SEMI, ... [4위] 5,503 👁️ | 128

서화백의 그림놀이 🚀
10. 18.

📝 텔레그램 심층 분석 Report (15시 07분) 기준 🌡️ 센티먼트 부정 (-35) 💡 요약 국민연금의 대규모 주식 손실과 AI 인프라 기업의 자금조달 부담, 지정학적 리스크가 시장을 압박하고 있습니다. 주요 기술주 및 가상자산 시장의 급락, 반대매매 증가 등으로 투자 심리가 위축되고 있습니다. 지정학적 리스크와 거시경제 불확실성 또한 시장에 부담을 줍니다. 🗣️ Top 키워드: AI(182), 삼성전자(178), 반도체(169), SK하이닉스(94), 국민연금(86) 🔥 주목받는 종목 📉 삼성전자 (-25) 국민연금 대규모 손실, 주가 급락, 높은 ROE 대비 저평가 📉 SK하이닉스 (-25) 메모리 반도체 시장 심각한 조정, 국민연금 대규모 손실, 주가 급락 📉 앤트로픽 (-25) 투자부적격 신용등급 획득, AI 개발 중단 요구 📉 마이크론 (-25) AI 관련 주식 급락, 이익 기준 저평가 📉 코인 (-25) 암호화폐 시장 대규모 하락, 디지털자산 과세 정책 불확실성 📉 CoreWeave (-20) 부채 및 자금조달 부담 증가, AI 기업 조달금리 상승 우려 📉 금호타이어 (-20) 목표주가 하향 조정 📉 국도화학 (-20) 대폭 감익 예상, 목표주가 하향 조정 📉 테슬라 (-15) 고가 아이폰에 대한 부정적 시각, 국가 부채 문제 📈 HAPPINET (+10) 주가 상승 🎉 성공! 65개 채널에서 오늘 게시글 315개 수집 완료! 🔥 현시점 인기 게시글 TOP 10 [1위] 1,784 👁️ | 60 📤 📺 하나 중국/신흥국 전략 김경환 📝 **>>UBS: GOOGL TPU의 HBM 소비량, 2027년 급증 전망... 🔗 https://t.me/HANAchina/70597 [2위] 2,501 👁️ | 50 📤 📺 카이에 de market 📝 기록적인 EM Outflow를 보인 주간.. 🔗 https://t.me/cahier_de_market/11024 [3위] 4,743 👁️ | 26 📤 📺 미국 주식 인사이더 🇺🇸 (US Stock

서화백의 그림놀이 🚀
10. 18.

**금호타이어(073240.KS/매수):** **3Q26 프리뷰: 아, 관세** **[하나증권 자동차 Analyst 송선재]** **■ 관세 비용을 반영하여 목표주가를 7,700원으로 조정** - 투자의견 BUY를 유지, 목표주가는 기존 8,300원에서 신규 7,700원으로 조정 - 유럽 관세를 반영하여 2026년/2027년 실적 추정치를 하향 - 관세 부담이 온기 반영되는 2027년을 이익 저점으로 판단해 할증된 배수를 적용 - 3분기 실적은 판가-원가 Spread 축소와 환율 하락, 그리고 유럽 관세의 영향으로 시장 기대치를 하회할 것 - 다만, 생산지 재배치로 관세 노출이 점진적으로 축소될 것 - 2028년 함평/폴란드 공장의 완공으로 생산능력이 확충되며 중장기 성장동력이 강화될 것 **■ 3Q26 Preview: 영업이익률 9.0% 예상** - 3분기 실적은 시장 기대치를 하회할 것(영업이익 기준 -24%) - 매출액/영업이익은 9%/1% (YoY) 증가한 1.22조원/1,096억원 - 전년 광주 공장 화재 이후로 한국 매출액은 감소 - 북미/유럽은 OE 납품 확대, 상반기 판가 인상 효과, RE 내 신규 거래선 확대, 믹스 개선이 매출액 증가에 기여 - 3분기 하락한 원/달러 환율은 부정적 - 영업이익률 9.0%, -0.8%p (YoY), -4.7%p (QoQ) - 믹스의 호조에도 불구하고, 원재료 투입원가와 해상 운임이 상승하면서 판가-원가 Spread가 축소 - 7월 8일부터 부과된 유럽의 중국산 타이어에 대한 반덤핑 관세(적용 세율 24.4%, 3분기 400억원 추정)가 원가에 반영 **■ 실적 변수들 재점검: 물량 호조, 판가 상승, 환율/원가/관세는 부정적 변동 등 ** **① 물량:** 글로벌 OE/RE 수요는 저성장 기조, 금호타이어는 Mid-Single 수준의 물량 증가가 예상 - 북미/유럽 내 글로벌 완성차향 OE 물량의 증가와 RE 내 신규 거래선 확대 영향 **② 판가: **전년 말 미국 7%, 2분기 유럽/아시아, 3분

하나증권 리서치
10. 17.

📝 텔레그램 심층 분석 Report (19시 05분) 기준 🌡️ 센티먼트 공포 (-60) 💡 요약 지정학적 리스크 심화와 금리 및 채권 시장 불확실성 속에서 주요 빅테크 현금흐름 및 AI 인프라 투자 둔화 우려가 시장 전반의 공포 심리를 유발하고 있습니다. 🗣️ Top 키워드: AI(10), 데이터센터(5), 지정학적 리스크(4), 반도체(4), 코스피(3) 🔥 주목받는 종목 📈 CXMT (+100) 적자에서 10조 흑자 기대 및 분기 매출 600% 급증 전망, 삼성전자·SK하이닉스 맹추격하며 시장 경쟁 구도 변화 야기 📉 SK하이닉스 (-85) 중국 CXMT의 맹추격 및 실적 급증 전망에 대한 우려, 공사장 안전사고 발생으로 기업 이미지 및 운영에 부정적 영향 📈 TSLA (+65) 차세대 로드스터 개발 영상 공개 및 지각 능력 탑재 기대, 스페이스X와의 합병 가능성 재점화로 시너지 효과 기대 📉 삼성전자 (-60) 중국 CXMT의 맹추격 및 실적 급증 전망에 대한 우려 📈 AAPL (+40) 폴더블 아이폰 중국 사전예약 수분 만에 매진, 중고 거래가 상승 📈 SpaceX (+35) 테슬라 로드스터 공개 후 합병 기대감 재조명 📈 이더리움 (+25) 일론 머스크의 힌트 및 내년 상승에 대한 시장 기대감 📈 피에이치에이 (+25) 자기주식 최대 10% 소각 결정 및 주주환원 정책 본격화 📉 금호타이어 (-30) 3분기 실적 프리뷰에서 관세 비용 반영으로 목표주가 하향 📉 SNDK (-20) 3주 만에 주가가 31% 하락하며 투자 심리 위축 🎉 성공! 58개 채널에서 오늘 게시글 224개 수집 완료! 🔥 현시점 인기 게시글 TOP 10 [1위] 5,371 👁️ | 49 📤 📺 미국 주식 인사이더 🇺🇸 (US Stocks Insider) 📝 이란 혁수대애들은 호르무즈해협 폐쇄 되었다고 성명 올림요.... 진짜 ... 🔗 https://t.me/insidertracking/66536 [2위] 1,547 👁️ | 42 📤 📺 YIELD & SPREAD

서화백의 그림놀이 🚀
10. 17.

**금호타이어(073240.KS/매수): 3Q26 프리뷰: 아, 관세** **[하나증권 자동차 Analyst 송선재]** **■ 관세 비용을 반영하여 목표주가를 7,700원으로 조정** - 투자의견 BUY를 유지, 목표주가는 기존 8,300원에서 신규 7,700원으로 조정 - 유럽 관세를 반영하여 2026년/2027년 실적 추정치를 하향 - 관세 부담이 온기 반영되는 2027년을 이익 저점으로 판단해 할증된 배수를 적용 - 3분기 실적은 판가-원가 Spread 축소와 환율 하락, 그리고 유럽 관세의 영향으로 시장 기대치를 하회할 것 - 다만, 생산지 재배치로 관세 노출이 점진적으로 축소될 것 - 2028년 함평/폴란드 공장의 완공으로 생산능력이 확충되며 중장기 성장동력이 강화될 것 **■ 3Q26 Preview: 영업이익률 9.0% 예상** - 3분기 실적은 시장 기대치를 하회할 것(영업이익 기준 -24%) - 매출액/영업이익은 9%/1% (YoY) 증가한 1.22조원/1,096억원 - 전년 광주 공장 화재 이후로 한국 매출액은 감소 - 북미/유럽은 OE 납품 확대, 상반기 판가 인상 효과, RE 내 신규 거래선 확대, 믹스 개선이 매출액 증가에 기여 - 3분기 하락한 원/달러 환율은 부정적 - 영업이익률 9.0%, -0.8%p (YoY), -4.7%p (QoQ) - 믹스의 호조에도 불구하고, 원재료 투입원가와 해상 운임이 상승하면서 판가-원가 Spread가 축소 - 7월 8일부터 부과된 유럽의 중국산 타이어에 대한 반덤핑 관세(적용 세율 24.4%, 3분기 400억원 추정)가 원가에 반영 **■ 실적 변수들 재점검: 물량 호조, 판가 상승, 환율/원가/관세는 부정적 변동 등 ** **① 물량:** 글로벌 OE/RE 수요는 저성장 기조, 금호타이어는 Mid-Single 수준의 물량 증가가 예상 - 북미/유럽 내 글로벌 완성차향 OE 물량의 증가와 RE 내 신규 거래선 확대 영향 **② 판가: **전년 말 미국 7%, 2분기 유럽/아시아, 3분기 미국

하나증권 리서치
10. 16.

제목 : [인사] 금호타이어 *연합인포* [인사] 금호타이어 ◇ 상무 승진 ▲독일법인장 신웅철 ▲동유럽영업부문 및 카자흐스탄법인장 정강재 ▲유럽경영관리부문 조민수 ▲G.제조기술부문 이갑배 ◇ 연구위원 승진 ▲정경문 ▲장민영 (서울=연합인포맥스) <저작권자 (c) 연합인포맥스, 무단전재 및 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지>

키움증권 해외선물 톡톡
금호타이어 자주 묻는 질문

Q. 금호타이어 증권사 종합 의견은 어떤가요?

8건 중 7건이 매수(BUY) 의견을 제시하고 1건은 투자의견 없음(NOT_RATED)으로, 목표주가는 7,700원에서 10,000원 사이에 분포해 상당한 편차를 보인다. 공통적으로 고인치 제품 비중 확대(47% 수준)에 따른 믹스 개선과 유럽·북미·중국 전 지역의 매출 성장, 2분기 매출 1.3조원·영업이익 1,822억원의 시장 예상 상회가 긍정적 근거로 제시된다. 밸류에이션 측면에서는 P/E 4배대, P/B 0.7배대의 저평가 매력과 광주 부지 매각, 배당 재개, 함평·폴란드 공장 완공에 따른 생산능력 확대 및 물류비 절감 효과가 함께 언급된다. 반면 유럽 관세 부담으로 2026~2027년 실적 추정치가 하향 조정된 사례가 있고, 금융권 보유 물량의 13% 오버행이 수급 부담 요인으로 지목된다. 목표주가 산정 시점과 관세 반영 여부에 따라 밸류에이션 견해가 갈리는 점은 유의할 필요가 있다.

Q. 금호타이어 실적은 전년 동기 대비 어떤가요?

2026 1Q 기준 전년 동기 대비 매출 -3%, 영업이익 +0%, 순이익 +0% (연결, 출처 DART).

Q. 금호타이어 목표주가 컨센서스는 얼마인가요?

증권사 4곳 기준 목표주가 중앙값은 8,300원입니다 (최저 7,700원 ~ 최고 10,000원).

Q. 금호타이어 증권사 투자의견은 어떤가요?

최근 리포트 5건 기준 매수 5·중립 0·매도 0로, 매수 의견 비중은 100%입니다.

Q. 금호타이어 현재가 대비 상승여력은 얼마인가요?

현재가 5,190원 대비 목표주가 중앙값(8,300원) 기준 상승여력은 +60%입니다.

Q. 금호타이어 최근 증권사 리포트는 몇 건인가요?

최근 90일간 5건의 리포트가 발간되었습니다 (최신 2026-10-20).