Aviation Industry - 4월 항공 데이터: 장거..

• 014월 전공항 기준 국제선 여객은 834만명으로 전월 대비 감소했으나 전년 대비 증가했다.
• 024월 전공항 기준 국내선 여객은 494만명으로 전년 대비 감소했으나 전월 대비 증가했다.
• 03인천공항 기준 노선별 여객은 일본, 동남아, 미주, 구주, 중국에서 전월 대비 증감이 혼재됐고 중국 노선은 전년 대비 증가 폭이 컸다.
• 04인천공항 화물 물동량은 26만톤으로 전월 대비 감소했으나 전년 대비 증가했다.
• 05BAI 운임 지수(홍콩-북미)는 4월에 6.94달러/kg로 전월과 전년 대비 모두 상승했으며 항공유 가격 상승에 따른 유류할증료 인상 영향으로 운임이 큰 폭 상승했다.

• !5월에는 국제선 유류할증료가 최고 단계까지 상승하며 항공권 총액 부담이 확대되어 2분기 여객 수요의 하방 압력이 커질 것으로 판단했다.
• !6월 이후에는 동남아와 괌 등 중거리 노선에서 유류할증료 부담 증가에 따른 수요 둔화와 감편 부담 확대 가능성을 예의주시했다.
• !중동 사태 이후 외항사 운항 제한이 완화될 경우 환승 수요 강세가 약화될 수 있다는 점이 투자심리 변수로 제시됐다.

4월 기준 국제선 여객은 834만명으로 전월 대비 감소했으나 전년 대비 증가했으며, 국내선 여객은 494만명으로 전년 대비 감소했지만 전월 대비 증가했다. 화물은 26만톤으로 전월 대비 감소했으나 전년 대비 증가했으며, BAI 운임 지수(홍콩-북미)는 6.94달러/kg로 전월·전년 대비 모두 상승했다.

5월 이후 유류할증료가 최고 단계까지 오르며 여객 수요에 하방 압력이 커질 수 있고, 6월 이후에는 중거리 노선(동남아·괌) 중심으로 수요 둔화·감편 부담 확대 가능성을 점검할 필요가 있다.