PGSA와 해협 개방의 간극

• 01주간 커버리지 합산 수익률이 시장 대비 하회했다.
• 02호르무즈 해협 통행료 관리 목적의 PSGA가 출범했으며 혁명수비대 해군과 행정적으로 연계되고 해군이 통행을 감독한다고 제시됐다.
• 03미-이 협상 타결 가능성에 대한 보도가 함께 언급됐지만 호르무즈 해협 개방을 조건으로 한 협의 기대와 이란의 실제 행보 간에 차이가 있다고 설명됐다.
• 0448시간 이내 답변 또는 1주일 이내 협상 타결 같은 시한이 제시됐고, 합의에 이르지 못하더라도 즉각적인 물리적 충돌 가능성은 낮다고 판단했다.
• 055월 LNG 연료비단가는 127.38원/kWh이며 전월 대비 5.8% 상승했다고 제시됐다.

• !호르무즈 해협 관련 기대와 실제 액션 간 괴리가 커 충돌 우려가 반복될 수 있다고 언급됐다.
• !태양광 증가로 낮 시간대 기저발전 출력 제한 상황이 발생할 수 있다고 설명됐다.
• !발전 믹스 악화 가능성이 있어 SMP에 대한 일방향 긍정이 어려울 수 있다고 제시됐다.

주간 커버리지 합산 수익률이 시장 대비 하회했으며, 호르무즈 해협 통행료 관리 목적의 PSGA 출범과 관련해 개방 기대와 실제 행보 간 괴리가 충돌 우려로 이어질 수 있다고 언급됐다.

한편 48시간 내 답변 또는 1주일 내 협상 타결 같은 시한이 제시됐지만, 합의 불발 시에도 즉각적인 물리적 충돌 가능성은 낮다고 판단됐으며 5월 LNG 연료비단가는 127.38원/kWh로 전월 대비 5.8% 상승했다.