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REPORT · 교보증권

2026년 10월 넷째 주 자동차/이차전지 Weekly

2026-10-27읽는 데 약 1분
요약 · TL;DR
  • 01현대차와 기아의 9월 EU 판매량이 각각 -10.3%와 +20.8%를 기록함
  • 02GM이 3분기 조정 EBIT을 41억 달러로 발표하며 전년 대비 22% 증가함
  • 03BYD가 브라질에서 연산 60만 대로 늘리기 위한 인허가를 추진함
  • 04ESS 반사이익으로 급등 이후 실적 확인 구간에 진입함
리스크
  • !GM이 내년에 원가 수준 지속 시 20억 달러의 수익성 부담을 경고함
  • !CATL의 이익 증가율 둔화가 차익 실현을 촉발할 수 있음

본문

• 현대차와 기아의 EU 판매량 변화

• GM 3분기 EBIT 41억 달러 증가

• BYD 브라질 연산 60만 대 인허가 추진

• ESS 급등 이후 실적 확인 구간 진입

• GM 원가 부담 경고

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이 리포트 관련 질문

Q. 자동차 교보증권 리포트 핵심은?

• 현대차와 기아의 EU 판매량 변화 • GM 3분기 EBIT 41억 달러 증가 • BYD 브라질 연산 60만 대 인허가 추진 • ESS 급등 이후 실적 확인 구간 진입 • GM 원가 부담 경고

Q. 자동차 투자 포인트와 리스크는?

투자 포인트: 현대차와 기아의 9월 EU 판매량이 각각 -10.3%와 +20.8%를 기록함; GM이 3분기 조정 EBIT을 41억 달러로 발표하며 전년 대비 22% 증가함; BYD가 브라질에서 연산 60만 대로 늘리기 위한 인허가를 추진함. 리스크: GM이 내년에 원가 수준 지속 시 20억 달러의 수익성 부담을 경고함; CATL의 이익 증가율 둔화가 차익 실현을 촉발할 수 있음.