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REPORT · 유진투자증권

운수권 배분 코멘트

2026-09-22읽는 데 약 1분
요약 · TL;DR
  • 01제주항공은 인천발 중국 노선을 주 11회 확보하며 노선 포트폴리오 개선이 예상됨.
  • 02항공사 운수권 배분으로 제주항공은 인천-중국 노선에서 약 40만명을 수송할 것으로 보임.
  • 03중국 여객 수요가 코로나 19 이전 수준을 초과하며, LCC의 중국 노선 성장 여력이 확대될 것으로 전망됨.
리스크
  • !단거리 노선 수요가 강달러와 고유가 환경에서 영향을 받을 수 있음.
  • !중국 여객 수요가 변동할 경우 실적에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있음.

본문

• 제주항공의 중국 노선 주 11회 확보

• 인천-중국 노선 연간 추가 여객 약 17만명 추정

• '27년 중화권 여객 비중 15.9%로 상승 전망

• 대한항공과 제주항공을 항공업종 내 최선호주로 분류

• 단거리 수요 강세가 실적 개선 기대

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이 리포트 관련 질문

Q. 항공운송 유진투자증권 리포트 핵심은?

• 제주항공의 중국 노선 주 11회 확보 • 인천-중국 노선 연간 추가 여객 약 17만명 추정 • '27년 중화권 여객 비중 15.9%로 상승 전망 • 대한항공과 제주항공을 항공업종 내 최선호주로 분류 • 단거리 수요 강세가 실적 개선 기대

Q. 항공운송 투자 포인트와 리스크는?

투자 포인트: 제주항공은 인천발 중국 노선을 주 11회 확보하며 노선 포트폴리오 개선이 예상됨.; 항공사 운수권 배분으로 제주항공은 인천-중국 노선에서 약 40만명을 수송할 것으로 보임.; 중국 여객 수요가 코로나 19 이전 수준을 초과하며, LCC의 중국 노선 성장 여력이 확대될 것으로 전망됨.. 리스크: 단거리 노선 수요가 강달러와 고유가 환경에서 영향을 받을 수 있음.; 중국 여객 수요가 변동할 경우 실적에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있음..