조선 투자 포인트와 리스크는?

투자 포인트: 2032년까지 연평균 90척 이상의 LNG선 신규 수요가 예상된다.; 노후 스팀 터빈 LNG선 약 120척의 폐선 및 교체 발주 수요가 발생할 것으로 보인다.; 글로벌 LNG 프로젝트에 폐선 교체 수요를 포함하면 2032년까지 연평균 90~110척의 발주가 기대된다.. 리스크: 카타르발 대규모 발주가 지연되고 있는 상황이다.; LNG 프로젝트의 공급 계약 물량 확대가 이루어지지 않을 경우 예측 수요에 차질이 생길 수 있다..

REPORT · DS투자증권

LNGUpdate: 향후 5년은 거뜬하다.

Q: 조선 DS투자증권 리포트 핵심은?

• 2032년까지 연평균 90110척의 LNG선 발주가 있을 것으로 전망된다. • 노후 LNG선의 폐선 및 교체 수요가 추가로 발생할 예정이다. • 향후 LNG 호황 사이클은 최소 5년간 지속될 가능성이 있다.

2026-07-09읽는 데 약 1분

요약 · TL;DR

012032년까지 연평균 90척 이상의 LNG선 신규 수요가 예상된다.
02노후 스팀 터빈 LNG선 약 120척의 폐선 및 교체 발주 수요가 발생할 것으로 보인다.
03글로벌 LNG 프로젝트에 폐선 교체 수요를 포함하면 2032년까지 연평균 90~110척의 발주가 기대된다.
04카타르발 대규모 발주와 FEED 단계의 글로벌 LNG 프로젝트의 공급 계약 물량이 확대될 경우 수요는 장기화될 가능성이 존재한다.

리스크

!카타르발 대규모 발주가 지연되고 있는 상황이다.
!LNG 프로젝트의 공급 계약 물량 확대가 이루어지지 않을 경우 예측 수요에 차질이 생길 수 있다.

본문

• 2032년까지 연평균 90~110척의 LNG선 발주가 있을 것으로 전망된다.

• 노후 LNG선의 폐선 및 교체 수요가 추가로 발생할 예정이다.

• 향후 LNG 호황 사이클은 최소 5년간 지속될 가능성이 있다.

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