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UPGRADE · SK증권

저는 CPSP와 무관합니다082740

2026-07-08읽는 데 약 1분
등급 BUYTP 90,000
요약 · TL;DR
  • 01엔진 부문의 잠재적 성장과 SEAM 및 한화에어로스페이스로부터 핸드오버된 손익 반영이 실적 개선의 기대 요인으로 작용할 것이라고 분석함.
  • 022분기 엔진 부문에서 총 29대의 엔진이 납품되었으며, 이는 매출 기반 확대에 기여할 것으로 전망됨.
  • 03올해 상반기 엔진 수주 실적이 최소 1.8조원에 달하며, 이는 안정적인 수익 기반을 확보한 상태임을 나타냄.
리스크
  • !CPSP 탈락으로 인해 조정이 발생할 수 있으나, 이는 오히려 매수 기회로 작용할 것으로 판단됨.
  • !엔진 부문에서의 경쟁 심화 및 시장 불확실성이 잠재적 리스크로 작용할 수 있음.

본문

한화엔진에 대한 투자의견은 '매수'로 유지되며, 목표주가는 10만원에서 9만원으로 하향 조정되었습니다. 2026년 2분기 매출액은 3,715억원, 영업이익은 558억원으로 예상됩니다.

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이 리포트 관련 질문

Q. 한화엔진 SK증권 리포트 핵심은?

한화엔진에 대한 투자의견은 '매수'로 유지되며, 목표주가는 10만원에서 9만원으로 하향 조정되었습니다. 2026년 2분기 매출액은 3,715억원, 영업이익은 558억원으로 예상됩니다.

Q. 한화엔진 목표주가는?

SK증권가 제시한 목표주가는 90,000원입니다 (투자의견 BUY).

Q. 한화엔진 투자 포인트와 리스크는?

투자 포인트: 엔진 부문의 잠재적 성장과 SEAM 및 한화에어로스페이스로부터 핸드오버된 손익 반영이 실적 개선의 기대 요인으로 작용할 것이라고 분석함.; 2분기 엔진 부문에서 총 29대의 엔진이 납품되었으며, 이는 매출 기반 확대에 기여할 것으로 전망됨.; 올해 상반기 엔진 수주 실적이 최소 1.8조원에 달하며, 이는 안정적인 수익 기반을 확보한 상태임을 나타냄.. 리스크: CPSP 탈락으로 인해 조정이 발생할 수 있으나, 이는 오히려 매수 기회로 작용할 것으로 판단됨.; 엔진 부문에서의 경쟁 심화 및 시장 불확실성이 잠재적 리스크로 작용할 수 있음..