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REPORT · 유진투자증권

Next Energy(Power & Battery Weekly) - 중국..

2026-07-06읽는 데 약 1분
요약 · TL;DR
  • 012026년 5월 누적 기준 EU 신차 등록이 4% 증가했으며, BEV는 95만대가 판매되어 20%의 시장 점유율을 차지함.
  • 02유럽 시장에서 K-배터리는 중국 공급망을 대체하며 현지화 요건을 충족할 수 있는 경쟁력을 가짐.
  • 03EU의 산업가속화법은 제조업 비중을 2024년 14%에서 2035년 20%로 높이는 것을 목표로 하고 있음.
리스크
  • !중국 업체들이 유럽 전기차 시장 점유율을 빠르게 증가시키고 있어 유럽 자동차 산업에 압박을 가함.
  • !EU의 새로운 규제가 외국인 투자에 대한 제약을 강화하면서 시장 진입 장벽을 높일 수 있음.

본문

유진투자증권의 리포트에 따르면, EU 신차 등록이 4% 증가하고 BEV의 시장 점유율이 20%에 도달했다. K-배터리는 현지화와 공급망 대체를 통해 유럽 시장에서 성장할 여지가 있으며, EU는 제조업 비중을 높이기 위해 관련 법안을 추진하고 있다.

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이 리포트 관련 질문

Q. 에너지 유진투자증권 리포트 핵심은?

유진투자증권의 리포트에 따르면, EU 신차 등록이 4% 증가하고 BEV의 시장 점유율이 20%에 도달했다. K-배터리는 현지화와 공급망 대체를 통해 유럽 시장에서 성장할 여지가 있으며, EU는 제조업 비중을 높이기 위해 관련 법안을 추진하고 있다.

Q. 에너지 투자 포인트와 리스크는?

투자 포인트: 2026년 5월 누적 기준 EU 신차 등록이 4% 증가했으며, BEV는 95만대가 판매되어 20%의 시장 점유율을 차지함.; 유럽 시장에서 K-배터리는 중국 공급망을 대체하며 현지화 요건을 충족할 수 있는 경쟁력을 가짐.; EU의 산업가속화법은 제조업 비중을 2024년 14%에서 2035년 20%로 높이는 것을 목표로 하고 있음.. 리스크: 중국 업체들이 유럽 전기차 시장 점유율을 빠르게 증가시키고 있어 유럽 자동차 산업에 압박을 가함.; EU의 새로운 규제가 외국인 투자에 대한 제약을 강화하면서 시장 진입 장벽을 높일 수 있음..