기름뿜뿜 Weekly: 미국 TerraPower SMR 사이..

• 01러시아가 항공유 수출을 11월 말까지 중단하기로 발표했으며, 이는 우크라이나 공격으로 정제품 생산이 2009년 이후 최저치에 근접했다는 점을 근거로 제시된다.
• 02러시아의 항공유 수출은 약 3만 배럴/일로 제한적이라 공급 타격이 크지 않을 수 있다고 언급된다.
• 03경유로의 수출 중단이 확산될 경우 상황이 더 심각해질 수 있으며, 러시아의 디젤 주요 수출 유지 물량은 약 100~120만 배럴/일 수준으로 글로벌 거래량의 10~12%를 차지한다는 점이 지적된다.
• 04호르무즈 봉쇄 장기화로 디젤 재고가 빠르게 감소하는 상황에서 러시아 공급의 추가 중단은 수급을 더욱 타이트하게 만들 수 있다.
• 05미국/아시아/유럽의 5~6월 중간유분 재고가 전년 및 5년 평균 대비 크게 낮은 수준이며, 영국은 러시아 원유로 제3국에서 생산된 정제품 수입 금지 조치를 무기한 연장했고, 미국은 러시아 해상원유 제재를 계속 유예 중이다.

• !러시아의 항공유 수출 중단이 디젤로 확산될 경우 글로벌 수급 독점력 약화 및 가격 변동성 증가 가능성
• !제재와 수출 중단의 국제적 대응에 따라 공급망의 예측 가능성이 낮아질 위험

러시아가 항공유 수출을 11월 말까지 중단하기로 발표했다. 다만 항공유 수출은 약 3만 배럴/일로 제한적이어서 공급 타격은 크지 않을 수 있다. 디젤 주요 수출 유지 물량은 약 100~120만 배럴/일로 글로벌 거래량의 10~12%를 차지한다.