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REPORT · iM증권

흡수 여력, 수급의 균형점

2026-10-07읽는 데 약 1분
요약 · TL;DR
  • 012026년 1~9월 초우량물 순발행이 59.8조원으로 이전 기간보다 크게 증가
  • 023분기 초우량물 순발행이 32.9조원으로 15년 이후 동기간 최대 기록
  • 03흡수 여력은 33.5조원으로 최근 12년 중 5위에 해당
리스크
  • !금리 변동성이 확대될 경우 순매수 강도가 약해질 위험
  • !흡수 여력이 평균 수준에 그친 점은 지속적으로 관찰해야 할 요소

본문

• 2026년 초우량물 순발행 59.8조원 기록

• 3분기 초우량물 순발행 32.9조원 도달

• 흡수 여력 33.5조원으로 12년 중 5위

• 금리 변동성 확대 시 리스크 가능성 존재

• 초우량물 스프레드가 현재 수준 유지 시 공급 소화 가능성

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이 리포트 관련 질문

Q. iM증권 리포트 핵심은?

• 2026년 초우량물 순발행 59.8조원 기록 • 3분기 초우량물 순발행 32.9조원 도달 • 흡수 여력 33.5조원으로 12년 중 5위 • 금리 변동성 확대 시 리스크 가능성 존재 • 초우량물 스프레드가 현재 수준 유지 시 공급 소화 가능성

Q. 투자 포인트와 리스크는?

투자 포인트: 2026년 1~9월 초우량물 순발행이 59.8조원으로 이전 기간보다 크게 증가; 3분기 초우량물 순발행이 32.9조원으로 15년 이후 동기간 최대 기록; 흡수 여력은 33.5조원으로 최근 12년 중 5위에 해당. 리스크: 금리 변동성이 확대될 경우 순매수 강도가 약해질 위험; 흡수 여력이 평균 수준에 그친 점은 지속적으로 관찰해야 할 요소.